La Autoridad Portuaria de Santander ha iniciado los trabajos de dragado de mantenimiento en el canal de navegación de la Bahía con el objetivo de, como explica el presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, “asegurar la navegabilidad de los buques en el acceso al puerto, manteniendo un calado cercano a los 13 metros”.
Esta recuperación de los calados que se realiza de manera habitual en el Puerto es “esencial”, según Díaz, “para garantizar que los buques puedan acceder a las instalaciones portuarias en condiciones óptimas de seguridad, eficiencia y navegabilidad”.
La encargada de realizar esta operación, que tendrá una duración prevista de una semana y contempla la retirada de, aproximadamente, 72.000 m3 de arenas es, en esta ocasión, la draga de succión Vitus Bering que fue construida en el año 2012. Una draga de tipo “hopper dredger” que se sirve de una tolva para recoger y almacenar material del fondo del mar.
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Yara Clean Ammonia supports groundbreaking ammonia bunkering pilot in Pilbara
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Con una eslora de 119 metros y una capacidad de cántara de 7.500 m3, esta embarcación, que realiza las labores de avituallamiento en el muelle de Raos 4, pertenece a la empresa belga Jan De Nul N.V., adjudicataria del contrato de dragado desde 2020.
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