El Clúster Marítimo pide una Estrategia Española de Economía Azul
El CME reclama al próximo Gobierno un plan de inversiones y medidas para reforzar la flota. La Agenda Sectorial Marítima cifra el valor añadido directo del sector en 41.909 millones de euros y su empleo en cerca de 981.000 puestos.
El Clúster Marítimo Español (CME) reclama al próximo Gobierno una Estrategia Española de Economía Azul que coordine las políticas relacionadas con el mar y establezca una hoja de ruta compartida para sus sectores. Su presidente, Javier Garat, ha presentado este 3 de noviembre, en un desayuno informativo en Madrid, un manifiesto con diez compromisos dirigidos a las fuerzas políticas para la próxima legislatura.
La petición se apoya en la radiografía de la Agenda Sectorial Marítima, cuyas principales conclusiones se han dado a conocer durante el encuentro. Según los datos difundidos por el CME, los sectores marítimos aportan 41.909 millones de euros de valor añadido bruto directo y generan cerca de 981.000 empleos directos. El valor añadido aumenta casi un 15% respecto a la anterior edición de la Agenda.
Garat ha defendido que esa dimensión económica tenga un reflejo en las prioridades políticas del país. El planteamiento del Clúster vincula la actividad marítima con el comercio exterior, la industria, el abastecimiento alimentario y la cohesión territorial, y busca mejorar las condiciones en las que operan las empresas para impulsar su inversión y su capacidad de innovación.
Inversión y coordinación entre ministerios
El Manifiesto por la Economía Azul Española propone reconocer la actividad marítima como sector estratégico y crear un Plan Nacional de Inversiones en Economía Azul. El documento plantea una colaboración público-privada estable y una gobernanza compartida, con mayor coordinación entre los ministerios que tienen competencias relacionadas con el mar, bajo la supervisión de una vicepresidencia económica.
Entre sus prioridades también figuran la simplificación regulatoria y la reducción de las cargas burocráticas, manteniendo las exigencias ambientales y de seguridad. El empleo y el talento azul, la digitalización y la transición energética completan una agenda que incorpora nuevas actividades industriales, como las energías renovables marinas, la biotecnología azul y la robótica submarina.
La coordinación institucional ya había centrado otros encuentros del CME. Como recogió InfoPuertos, Alberto Nadal planteó en septiembre una comisión interministerial para asuntos marítimos. El manifiesto presentado ahora articula las demandas del Clúster en un conjunto de compromisos destinado a las distintas fuerzas políticas.
Un plan de competitividad para la flota
La flota ocupa un apartado específico de las propuestas. El CME solicita un Plan de Competitividad de la Flota, la modernización del Registro Especial de Buques y Empresas Navieras de Canarias y la creación de un registro especial para la flota pesquera de altura y gran altura. También plantea adaptar los marcos administrativo y laboral a las particularidades de la actividad marítima.
El documento considera la flota mercante un activo estratégico para la economía y la autonomía del país. A esa dimensión añade la seguridad y la soberanía marítima y alimentaria, con medidas para proteger infraestructuras críticas, entre ellas los puertos y los cables submarinos, y reforzar las capacidades nacionales ligadas a las rutas comerciales y las cadenas logísticas.
Los puertos aportan 3.459 millones de valor añadido
La Agenda atribuye a las actividades portuarias 3.459 millones de euros de VAB directo y 33.185 empleos. El transporte marítimo suma otros 1.203 millones y 16.316 puestos de trabajo, con incrementos del 3,8% en valor añadido y del 2,8% en empleo respecto a los ejercicios de comparación utilizados en el documento.
En el ámbito industrial, la construcción y reparación naval registra 1.475 millones de euros de VAB directo y 27.343 empleos. La nota destaca un aumento del 194,5% en los nuevos contratos de construcción naval, hasta 150.835 toneladas de arqueo bruto compensado (CGT), frente a las 51.214 de la referencia anterior. La cartera de pedidos crece un 7,6%.
El turismo concentra el mayor peso económico
El turismo marítimo y costero es la actividad de mayor dimensión entre los sectores establecidos analizados. Sus datos de 2023 sitúan el VAB directo en 28.373 millones de euros y el empleo en 708.836 personas. Frente a los datos anteriores empleados por la Agenda, las variaciones son del 21,8% y del 8,5%, respectivamente.
Los recursos marinos vivos, que incluyen la pesca y la acuicultura, aportan 6.917 millones de euros de valor añadido directo y 189.796 empleos. Con esta diversidad de actividades como argumento, el CME busca que la próxima legislatura aborde la economía azul con una política común que conecte los sectores tradicionales con las oportunidades tecnológicas, energéticas e industriales vinculadas al mar.
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