El puerto de Santander culmina con éxito la implantación del nuevo sistema automatizado de entradas y salidas para pasajeros de fuera de la UE
La Autoridad Portuaria de Santander ha invertido más de 5,2 millones de euros que contarán con subvención de la Unión Europea.
César Díaz agradece el esfuerzo realizado por la Policía Nacional y por Brittany Ferries para la implantación del Entry Exit System (EES).
El presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), César Díaz, ha informado esta mañana, durante la presentación de los equipos adquiridos para dotar de control automatizado a los puestos fronterizos del puerto de Santander, de “la culminación del proceso de implantación de la instalación y del éxito de su puesta en servicio”.
El dispositivo, que se ha instalado tanto en la Estación Marítima como en la terminal de ferries ubicada en el muelle de Maliaño, está formado por ocho módulos o contenedores, cada uno de ellos equipado con seis puestos de autoservicio y uno de control manual. A ellos se suman otros diez puestos ubicados en la Estación Marítima para la verificación de los pasajeros que viajan sin vehículo.
Además, hay que añadir el contrato de servicio de personal auxiliar de ayuda al pasajero, unos trabajos que consisten, entre otras cosas, en dar soporte a la Policía Nacional para la prestación del servicio de información a pasajeros de terceros países en los accesos a los controles de pasaportes en el Puerto de Santander.
Ambas actuaciones, que suponen, en total, una inversión de 5,2 millones de euros y son necesarias para cumplir con la aplicación del Sistema Europeo de Entradas y Salidas (EES) y el Sistema Europeo de Información y Autorización de Viajes (ETIAS), están cofinanciadas por Fondos del Instrumento de Apoyo Financiero a la Gestión de Fronteras y la Política de Visados (IGFV) de la Unión Europea y Fondos Europeos para la Seguridad Interior (FESI).
La instalación de este nuevo sistema europeo, obligatorio a partir de este año, es fruto, como ha explicado Díaz, del “arduo trabajo” realizado durante los últimos meses por la Auto
ridad Portuaria, la Policía Nacional y Brittany Ferries, a quienes quiso agradecer sus esfuerzos “por implantar un proyecto que contribuirá a modernizar la gestión de fronteras exteriores, mejorar la detección del exceso de estancia y reforzar la seguridad interior, así como a mejorar la seguridad y la comodidad de los pasajeros”.
“Santander es una importante puerta de entrada y salida de pasajeros procedentes del Reino Unido, tal y como atestiguan los más de siete millones de viajeros que han llegado a través de nuestro puerto”, ha señalado. Era, por tanto, “fundamental” implantar el EES con éxito, “compatibilizando, además, el mantenimiento de los tiempos de escala de la compañía bretona”.
En la presentación ante la comunidad portuaria han intervenido, además, la consejera de Presidencia, Justicia, Seguridad y Simplificación Administrativa, Isabel Urrutia; el director de Planificación y Desarrollo de Puertos del Estado, Manuel Arana y el jefe superior de la Policía Nacional en Cantabria, Antonio del Amo.
La operativa que han podido presenciar los asistentes al acto de presentación de los equipos correspondió al buque Salamanca, de Brittany Ferries, que desembarcó un total de 625 pasajeros y 377 vehículos, mientras que embarcó 492 pasajeros y 317 vehículos.
EES
El Sistema de Entradas y Salidas (EES, Entry/Exit System) tiene como objetivo modernizar y hacer más eficientes los controles en las fronteras exteriores del espacio Schengen mediante un registro digital automatizado de entradas, salidas y denegaciones de acceso que reemplaza el sellado manual de pasaportes y que incluye datos biográficos, fecha y lugar de cruce y datos biométricos.
De esta manera se controlan mejor los plazos de estancia autorizada, se mejora la seguridad y se agilizan los viajes, reduciendo los tiempos de espera generales en las fronteras a través de las opciones de autoservicio para los viajeros.
En Santander, el contrato de suministro, instalación, puesta en marcha y mantenimiento durante tres años de estos equipos fue adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) NTT Data Spain, S.L.U. – Idemia Technologies Ibérica, S.A.U. y NYY Data Spain Sistemas de Seguridad, S.L.U., a través de un procedimiento negociado sin publicidad restringido a empresas homologadas por el Ministerio del Interior, con un presupuesto de 3.437.610 euros y un plazo de ejecución de cuarenta meses. Una vez superado un periodo de tres años, la APS cederá la titularidad de los equipos a la Secretaría de Estado de Seguridad del Ministerio del Interior.
También en el marco de la entrada en vigor de los sistemas EES y ETIAS, la Autoridad Portuaria adjudicó a la empresa Interim Services Solutions, S.L. el contrato de servicio de personal auxiliar de ayuda al pasajero. El importe de la contratación asciende a 1.792.157 euros y cuenta con un plazo de ejecución de treinta y seis meses.
La inversión tanto en equipamiento como en el personal necesario para la implantación del EES asciende a más de 5,2 millones de euros, de los cuales parte serán subvencionados por la UE.
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