El remolque afianza sus derechos en el Puerto de Las Palmas

El evento contó con la presencia del presidente de Fedeport, José Juan Ramos, el asesor sindical de Sitramar, Miguel Martel y el secretario del mismo sindicato, Ricardo Dieppa Machín, quienes matizaron algunos detalles del acuerdo firmado a principios de este mes de junio, aunque su validez y aplicación será desde el año 2021 hasta el 2031.

Martel expuso que este es primer convenio del remolque que tiene ámbito insular, y esto fue así porque aunque se intentó que tuviera carácter provincial, las diferencias del servicio en cada puerto, y las diferencias de los puertos entre sí lo hacía materialmente imposible.

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El asesor del Sitramar, aclaró que este convenio, ha sido llevado por parte de Sitramar como modelo a la Plataforma Estatal del Remolque, en la que participa el sindicato a nivel nacional, con el objetivo de que se pueda aplicar en otros puertos, especialmente en aquellos considerados grandes, siempre atendiendo a las singularidades de cada uno.

A preguntas de los periodistas, resaltó que el objetivo del convenio es que los trabajadores del sector del remolque tengan garantizadas unas condiciones mínimas laborales y de salario, donde uno de los aspectos que destacó fue la jornada de 24 horas que lleva aparejada un descanso de 48 horas.

Y advirtió a las administraciones, especialmente la Autoridad Portuaria y Capitanía Marítima que son ellos los responsables de velar por el cumplimiento de las condiciones de las licencias y de la normativa laboral española, y que estarán vigilantes y atentos, junto a la patronal, para que cumplan con su obligación, y actuarán contra aquellas administraciones que por dejación no velen por su cumplimento.

BOP, Convenio Sector Remolque de la Isla de Gran Canaria