Fedeport gana la batalla a Oneport por la Cámara de Gran Canaria
José Juan Socas se impone por 36 votos frente a los seis obtenidos por José Mayor y presidirá la Comisión de Puertos, poniendo fin a más de quince años de Mayor al frente del órgano cameral.
El mensaje de cambio es cristalino. Es una manifestación muy clara sobre el cambio de rumbo que solicita la asamblea y nuevos liderazgos para nuevos tiempos y retos.
La pugna entre Fedeport y Oneport por la presidencia de la Comisión de Puertos de la Cámara de Comercio de Gran Canaria se ha resuelto con una amplia victoria de José Juan Socas. El presidente de Fedeport obtuvo 36 votos frente a los seis de José Mayor, presidente de Oneport, mientras que se registraron dos abstenciones.
El resultado pone fin a más de quince años de Mayor al frente de la Comisión y abre una nueva etapa con Socas, cuyo respaldo en el Pleno evidencia el peso que ha adquirido Fedeport como organización representativa de la comunidad portuaria.
Un resultado contundente
La votación despejó cualquier incertidumbre. Los 36 votos obtenidos por Socas, frente a los seis de Mayor, muestran que el cambio no se ha producido por un margen ajustado, sino con un respaldo muy amplio dentro del órgano cameral.
Socas ya formaba parte del Pleno de la Cámara y su presencia en diferentes estructuras empresariales ha crecido durante los últimos años. La composición oficial del nuevo Pleno confirma tanto la presencia de Socas como la de Mayor, este último elegido por el grupo de Transporte y Navegación en representación de Atlansea Consignatarios.
El resultado puede interpretarse también como una expresión del diferente momento institucional que atraviesan las dos organizaciones portuarias.
Fedeport mantiene una estructura transversal dentro de la comunidad portuaria, con empresas y asociaciones de diferentes actividades, y participa en numerosos órganos empresariales e institucionales. Socas representa, por ejemplo, a la Confederación Canaria de Empresarios en el Consejo Asesor de Puertos Canarios y a Fedeport en la Fundación Puertos de Las Palmas.
Oneport continúa siendo, no obstante, una organización relevante dentro del Puerto de Las Palmas y Mayor conserva presencia institucional. Actualmente figura como representante titular de la Cámara de Gran Canaria en el Consejo Asesor de Puertos Canarios.
El final de más de quince años
El cambio tiene especial trascendencia por la duración de la etapa que ahora termina. José Mayor ha permanecido más de quince años al frente de la Comisión de Puertos, convirtiéndose en una de las figuras con mayor continuidad dentro de las estructuras sectoriales de la Cámara.
Durante ese periodo, la Comisión tuvo etapas de importante protagonismo como espacio de encuentro entre la Cámara, las empresas y las administraciones relacionadas con el Puerto de Las Palmas. Sin embargo, en los últimos años su actividad y su proyección pública habían ido perdiendo intensidad, hasta reducir considerablemente la presencia institucional que había tenido anteriormente.
A ello se suma un escenario en el que Mayor ha visto reducirse parte de los apoyos institucionales de los que dispuso durante otras etapas, tanto dentro como fuera de Canarias. Esa evolución debe matizarse porque continúa ocupando posiciones representativas, pero el resultado de la votación de la Cámara refleja de manera inequívoca que el equilibrio interno ha cambiado.
Fedeport consolida su peso
La llegada de Socas supone, sobre todo, un importante espaldarazo a Fedeport.
La Federación ha incrementado durante los últimos años su presencia en organismos empresariales y portuarios y ha extendido su actividad hacia ámbitos como la formación, la sostenibilidad, la economía azul, la innovación y los proyectos europeos. Su posición institucional queda reflejada también en la representación que mantiene en estructuras como el Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Confederación Canaria de Empresarios, CEOE Tenerife o Fundación Puertos de Las Palmas.
La elección abre ahora otro debate: qué papel desempeñará la Comisión de Puertos durante esta nueva etapa.
El reto de Socas será recuperar para este órgano una presencia acorde con la importancia del Puerto de Las Palmas para la economía de Gran Canaria y convertirlo nuevamente en un espacio activo de análisis, propuesta e interlocución entre la comunidad empresarial portuaria, la Cámara y las administraciones.
La batalla por la presidencia de la Comisión ha terminado con un resultado de 36 a 6. Ahora comienza la etapa en la que Fedeport deberá convertir ese contundente respaldo del Pleno en capacidad de iniciativa dentro de la Cámara.
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