IAPH e IPCSA refuerzan la digitalización y la ciberseguridad portuaria
Las dos asociaciones firman un memorando de entendimiento en Londres para impulsar los sistemas comunitarios portuarios, las ventanillas únicas marítimas y el intercambio seguro de datos en las cadenas logísticas.
La Asociación Internacional de Puertos y Terminales (IAPH) y la Asociación Internacional de Sistemas Comunitarios Portuarios (IPCSA) han firmado un memorando de entendimiento para reforzar su colaboración en la digitalización de los puertos y las cadenas de suministro marítimas. El acuerdo se formalizó durante la Conferencia Mundial de Puertos de IAPH de 2026, celebrada en el ICC Olympia de Londres, con la participación del director general de IAPH, Patrick Verhoeven, y el secretario general de IPCSA, Nico De Cauwer.
La alianza da continuidad a años de cooperación entre ambas entidades y establece cinco ámbitos de trabajo: digitalización, colaboración e interoperabilidad de datos, ciberseguridad y resiliencia digital, desarrollo de capacidades e intercambio de conocimiento, y representación conjunta. Entre sus prioridades figura promover la adopción y la implantación efectiva de los Port Community Systems (PCS) y las ventanillas únicas marítimas (MSW), dos instrumentos que ocupan un lugar central en la transformación de los procesos portuarios.
El memorando vincula el despliegue de estas soluciones con el uso de estándares comunes y la capacidad de los sistemas para intercambiar información. La cooperación también prestará especial atención a la resiliencia de las plataformas comunitarias portuarias frente a las amenazas digitales, incorporando la seguridad al desarrollo de los ecosistemas de datos que conectan a los distintos participantes de la cadena logística.
Interoperabilidad para coordinar escalas y mercancías
La firma tuvo lugar al término de una mesa redonda de alto nivel dedicada a la armonización de datos para la optimización de las escalas portuarias y la resiliencia de las cadenas de suministro. Nico De Cauwer intervino como experto en esta sesión, que situó la colaboración entre organizaciones en el centro del debate sobre la conectividad digital del sector.
Durante el encuentro se presentó un trabajo sobre un estándar común de infraestructura digital para mejorar la resiliencia de los puertos de contenedores, orientado a crear trazabilidad de la carga en las operaciones multimodales. El documento fue desarrollado por el Comité de Colaboración de Datos de IAPH con el apoyo de su grupo de trabajo sobre resiliencia de la cadena de suministro, del que IPCSA forma parte.
El intercambio de conocimiento ya se ha concretado en otras actividades entre las dos asociaciones. Ingrid Boqué, presidenta del Comité de Colaboración de Datos de IAPH, participó en la reunión anual de IPCSA previa a la conferencia de Londres. Allí presentó los trabajos de IAPH sobre corredores de datos de confianza y mantuvo conversaciones con los miembros de la organización acerca de la interoperabilidad.
Estos objetivos conectan con iniciativas que buscan mejorar la coordinación operativa mediante servicios digitales. En Canarias, la participación de la Autoridad Portuaria de Las Palmas en un proyecto europeo de seguridad marítima contempla avances en los servicios tierra-buque, la gestión de riesgos y la digitalización de procesos asociados a las escalas.
La ciberseguridad como ámbito de cooperación
El memorando recoge una línea de colaboración que también se ha trasladado a la Organización Marítima Internacional (OMI). IPCSA respaldó la propuesta de IAPH para incorporar al Convenio de Facilitación del Tráfico Marítimo Internacional una norma obligatoria de ciberseguridad destinada a proteger las ventanillas únicas marítimas.
Según la información publicada por IAPH sobre los resultados del Comité de Facilitación FAL 50, los Estados miembros acordaron adoptar las enmiendas propuestas. Esta actuación constituye uno de los antecedentes de la cooperación que ahora se refuerza y muestra la conexión entre el desarrollo tecnológico, los requisitos de protección y el trabajo de representación internacional de ambas entidades.
Patrick Verhoeven considera que la adopción y la implantación efectiva de los PCS y las ventanillas únicas marítimas son determinantes para el futuro del sector. El responsable de IAPH sitúa el memorando como un nuevo paso en la relación con IPCSA para reforzar la contribución de los puertos a una cadena de suministro cibersegura y digitalmente resiliente.
Por su parte, Nico De Cauwer destaca la evolución de estos sistemas hacia redes digitales de confianza, seguras y resilientes para las comunidades portuarias. También subraya el papel de las autoridades portuarias como impulsoras de la colaboración entre los actores de su entorno, con servicios que pueden extenderse más allá de los límites del propio recinto.
El acuerdo incorpora, además, formación y acciones conjuntas de divulgación para apoyar ese papel. La intención de ambas asociaciones es acercar conocimiento y experiencia a las autoridades portuarias y reforzar su capacidad para participar en comunidades digitales, al tiempo que mantienen una actuación coordinada en propuestas ante la OMI y otros espacios de representación internacional.
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