Boluda compra Muller Dordrecht y refuerza el remolque offshore
La adquisición del 100 % de la compañía neerlandesa incorpora 16 remolcadores y ocho barcazas. Muller operará como Boluda Muller Towage, con foco en proyectos marítimos y servicios offshore.
Boluda Towage ha adquirido el 100 % de Muller Dordrecht, empresa neerlandesa especializada en remolque en alta mar, transporte pesado y proyectos marítimos. La operación, anunciada el 4 de noviembre, incorpora una flota de 16 remolcadores, de los que siete están destinados a actividades offshore, y ocho barcazas. La compañía adquirida adoptará la denominación Boluda Muller Towage y desarrollará sus servicios con el respaldo de la red internacional del grupo.
Según el anuncio oficial de Boluda, las actividades especializadas de Muller continuarán junto a las operaciones de Boluda Towage Europe. La integración mantiene como elementos centrales la experiencia técnica de la firma y sus relaciones con los clientes. Vicente Boluda Ceballos, presidente ejecutivo de la división, sitúa la adquisición dentro de la estrategia de crecimiento internacional y destaca la aportación de capacidades especializadas para atender proyectos en distintos mercados. El comunicado no detalla el importe de la transacción.
Una trayectoria ligada a las obras marítimas
Fundada por Teun Muller en 1918, la empresa ha desarrollado su actividad a partir de una vinculación estrecha con las infraestructuras neerlandesas. En su recorrido corporativo figuran los trabajos del Zuiderzee, un sistema de presas, diques y recuperación de terrenos, así como el transporte y la colocación de puentes después de la Segunda Guerra Mundial. También participó en las obras del Plan Delta, una de las grandes actuaciones de ingeniería hidráulica del país.
La historia que recoge Muller en su web muestra una ampliación progresiva hacia nuevos servicios. En 1983 adquirió Hak Heavy Transport, dedicada al transporte y la elevación de cargas en Europa. Desde 1987 desarrolla remolque portuario en Dordrecht y Moerdijk. Posteriormente reforzó el remolque costero y marítimo y amplió sus medios para abordar trabajos de transporte pesado, con barcazas y remolcadores orientados a operaciones de mayor alcance.
Apoyo a la energía y las infraestructuras offshore
La actividad que se incorpora al grupo incluye servicios para proyectos energéticos e infraestructuras en el mar. Muller describe entre sus especialidades el remolque offshore, el traslado de plataformas y el manejo de anclas, además del apoyo marítimo integrado. La compañía señala experiencia en el mar del Norte y el Báltico, dos de sus ámbitos de trabajo para clientes de los sectores del petróleo, el gas y la eólica marina.
En su cartera de servicios offshore también figuran el remolque de monopilotes, subestaciones marinas y otros componentes de grandes dimensiones utilizados en la construcción de parques eólicos. Como referencia en infraestructuras, la empresa cita su participación en el túnel de Fehmarnbelt, que conecta Dinamarca y Alemania. Estas actividades combinan embarcaciones de remolque con barcazas preparadas para transportar estructuras y equipos de gran tamaño.
La firma explica que sus remolcadores offshore se someten a inspecciones conforme a las directrices OCIMF OVID e IMCA CMID. Estos procedimientos forman parte de su sistema de evaluación de la seguridad, el control operativo y la gestión de riesgos. La especialización que describe Muller abarca, por tanto, tanto los medios navales como la preparación de las operaciones y el seguimiento de sus condiciones de ejecución.
Transporte pesado y presencia neerlandesa
En el transporte pesado y la elevación, Muller trabaja con cargas sobredimensionadas, estructuras offshore y componentes de ingeniería civil. Su oferta incluye remolque oceánico de larga distancia, maniobras costeras y posicionamiento preciso. Las barcazas de cubierta plana permiten realizar operaciones de carga rodada y proyectos de grandes pesos, mientras que los equipos de ingeniería y gestión de proyectos preparan soluciones para cada traslado.
La incorporación amplía así la presencia de Boluda en el ámbito marítimo neerlandés. Como antecedente, InfoPuertos informó de la llegada de los remolcadores VB Foxtrot y VB Fantastic a Róterdam, construidos por Damen y dotados de 80 toneladas de tiro a punto fijo. La compra de Muller añade ahora una cartera centrada en proyectos especializados y transporte marítimo pesado.
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