El presidente y la consejera han valorado positivamente la firma del convenio de financiación para los nuevos accesos ferroviarios, de los que ya se está redactando los proyectos.
La consejera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, ha realizado hoy una visita institucional al Port de Barcelona donde ha sido recibida por su presidente, José Alberto Carbonell; el director general, Álex García; y la directora de Relaciones Institucionales, Íngrid Boqué.
La visita institucional ha comenzado con una reunión de trabajo en la que se ha detallado a la consejera el funcionamiento del Port de Barcelona así como sus retos de futuro y los grandes proyectos en desarrollo.
Durante la reunión, José Alberto Carbonell ha explicado a Silvia Paneque el Plan de Transición Energética que está desarrollando la Autoridad Portuaria, con el objetivo de convertirse en un puerto neutro en carbono en el año 2050, hub de producción y distribución de energía verde; así como la reordenación de los espacios portuarios y la concentración de la actividad en la zona sur, alejándola de las áreas habitadas; el despliegue del acuerdo de 2018 con el Ayuntamiento de Barcelona y la apertura y transformación del Port Vell, que ha recibido un fuerte impulso en los últimos meses, coincidiendo con la celebración de la Copa América de Vela.
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La reunión también ha servido para destacar los aspectos más relevantes del convenio para la financiación de los nuevos accesos terrestres al Port de Barcelona, que se publicó en el BOE el pasado 3 de enero. «Entre 2025 y 2026, redactaremos los proyectos y en 2027 comenzarán las obras. Esta es una obra largamente reivindicada desde el año 1999 y han tenido que pasar veintiséis años, para que un gobierno anuncie que este año y el próximo tendremos el proyecto», ha explicado la consejera Silvia Paneque. Y ha añadido que «el proyecto significará una inversión de 730 millones de euros, de los que 200 millones corresponden al Port de Barcelona. Es un esfuerzo extraordinario y significa también un compromiso claro para este proyecto y hacerlo lo más rápido posible. El 2032 es la fecha fijada de finalización de las obras. Estas obras facilitarán que el Port de Barcelona sea más ágil y, por lo tanto, más adaptado a la competitividad del siglo XXI».
El presidente del Port de Barcelona ha recordado que entre 2025 y 2026 se procederá al desvío de los servicios afectados por estas obras, situados junto al cauce del río Llobregat, como puede ser la electricidad o el suministro de gas a alta presión, unas intervenciones que «suelen ser la clave para acelerar o retrasar una obra. De esta manera, cuando adjudiquemos la obra principal ya podamos empezar con la cimentación porque los servicios estarán desviados». La previsión sería, por tanto, hacer las obras de los accesos propiamente entre los años 2027 y 2032.
Durante la visita, la consejera Paneque ha conocido a los miembros del consejo de administración de la Autoridad Portuaria y del comité ejecutivo, máximos órganos colegiados de gobierno y de gestión del Port de Barcelona y ha firmado en el libro de honor. Silvia Paneque también ha realizado una visita marítima en la que ha podido conocer de primera mano el recinto portuario.
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