Ayer jueves 14 de julio, en la sala Roger de Llúria de la sede institucional del Port Tarragona, se han reunido presencialmente los representantes institucionales y empresariales que forman parte de la Mesa Institucional de Cruceros con el objetivo de realizar el seguimiento de la actividad crucerística y de la evolución de la temporada 2022. La Mesa está formada por las principales instituciones y empresas vinculadas al turismo del territorio, a la que se ha sumado de forma oficial la compañía Global Ports Holdings (GPH), empresa concesionaria de la terminal de cruceros del Puerto de Tarragona desde febrero pasado.
En la reunión han participado Josep M Cruset, presidente de la Autoridad Portuaria de Tarragona; Meritxell Roigé, presidenta del Patronato de Turismo Costa Daurada, Víctor Franquet, director gerente del Patronato de Turismo de Tarragona, Montserrat Caelles, concejala de Promoción de la Ciudad del Ayuntamiento de Reus, Pere Segura, alcalde de Vila-seca, Laura Roigé , presidenta Cámara de Comercio de Tarragona, Daniel Martín, director gerente de la Cámara de Comercio de Tarragona, Alba Colet de Global Ports Holding, Salvador Anton director científico Departamento Turisme-Eurecat y Xavier Jornet de AEHT. Por parte del Puerto de Tarragona también han participado Genoveva Climent, directora de comercial y desarrollo de negocio, Marta Virgili, jefe de relaciones institucionales y Tana Corral, commercial manager.
Los representantes de la Mesa Institucional se han reunido para realizar el seguimiento de las cifras y estimaciones de la temporada de cruceros 2022 que se inició el pasado mes de abril. Desde que empezó la temporada de cruceros, el Puerto de Tarragona ha recibido, hasta la fecha, una decena de cruceros con un número total aproximado de 12.000 pasajeros procedentes de diferentes orígenes internacionales. Las previsiones de Port Tarragona al inicio de temporada se situaban en unas 38 escaleras y entre 55.000 y 60.000 pasajeros. Una cifra que en marzo se valoró positivamente y que se calificó de “retorno a la normalidad”, pese a situarse lejos de la cifra alcanzada en 2019 (128.000 pasajeros).
La reunión ha servido también para revisar estas previsiones que, en estos momentos, se mantienen en 38 escalas, pero elevan la estimación de pasajeros a unos 70.000 pasajeros debido, principalmente, a la incorporación de 8 escalas nuevas de MSC Cruises en la escala ya prevista inicialmente, hasta sumar un total de 9 escaleras en el Puerto de Tarragona de esta importante compañía de cruceros.
El domingo llega el primer crucero de MSC Cruises
Este domingo, 17 de julio a las 7 horas de la madrugada, atracará en el Muelle de Baleares del Puerto de Tarragona el crucero MSC Bellíssima, la primera de las 9 escaleras que esta naviera hará en Tarragona. La estancia del crucero será de 12 horas, hasta las 19 horas aproximadamente, cuando el barco zarpará. Se trata de la primera escalera que hará en la ciudad, de las nuevas 8 entradas a Port que llegarán durante este año 2022, que se suman a la escalera del crucero MSC Magnifica que ya estaba prevista para el 11 de noviembre.
MSC Bellíssima es un crucero de la compañía MSC Cruises con una eslora de 315 metros, un GT de 171.589 y una capacidad de pasaje de 5.686 personas. La escalera de este barco en Tarragona comportará embarque y desembarque parcial. Es decir, además de los 4.000 pasajeros en tránsito que podrán visitar la ciudad, se prevé que haya aproximadamente un embarque de 300 pasajeros y un desembarco de unos 400 pasajeros.
El puerto de origen del MSC Bellíssima es Valencia y Génova es la siguiente escala después de su paso por Tarragona, para después continuar su recorrido hacia los puertos de Livorno y Nápoles. El MSC Bellíssima también hará escala en Tarragona los domingos 31 de julio, 21 de agosto, 4 y 25 de septiembre, 9, 16 y 23 de octubre, a la que hay que sumarle una novena escala prevista para el viernes 11 de noviembre, pero esta vez con el barco MSC Magnífica.
Cruceros en el Puerto Tarragona
El Port Tarragona desarrolla un proyecto singular de cruceros de forma consensuada con los representantes del Camp de Tarragona y de la Costa Daurada. La Mesa Institucional de Cruceros es el espacio de colaboración en el que instituciones, administraciones, empresas y universidad cooperan para desarrollar un modelo sostenible de cruceros. Un proyecto de cruceros que se ha trabajado desde el principio para diversificar las visitas a todo el territorio y no centrarlas en un único destino o ciudad. De este modo, desde el momento en que se realiza la comercialización del destino turístico, como desde el momento en que se ofrecen las salidas, los cruceristas optan por múltiples destinos que abarcan todo el Camp de Tarragona y las Terres de l’Ebre como puede ser la Conca de Barberà, el Priorat, Terres de l’Ebre o bien las propias ciudades de Tarragona,
Global Ports Holding, la empresa concesionaria de la terminal de cruceros en el Puerto de Tarragona, se ha integrado en la mesa para coordinarse con las principales instituciones del territorio y para desarrollar este modelo de cruceros tarraconense basado en esta “capilaridad territorial” del turismo de crucero, a través del cual se potencian ofertas simultáneas de experiencias turísticas de proximidad, en múltiples ubicaciones, que potencian el conocimiento del patrimonio histórico, el paisaje y la gastronomía del país; y de esta forma permiten minimizar la concentración turística.
Además, Global Ports construirá una nueva terminal de cruceros en el Muelle de Baleares que estará activa en otoño de 2023. La terminal supone una inversión de 5,5 millones de euros en un edificio de última generación que se construirá con una técnica de arquitectura industrial innovadora, e incorporará criterios de sostenibilidad y eficiencia energética. Los responsables de GPH han explicado que la terminal podrá acoger eventos de gran formato fuera de temporada de cruceros.
La compañía MSC ha añadido Tarragona dentro de sus itinerarios. Su reputación y experiencia le ha posicionado como la tercera marca de cruceros más grande del mundo, así como líderes en Europa, América del Sur, la región del Golfo y Sudáfrica. Cabe destacar también, que es la marca de cruceros global de más rápido crecimiento con una fuerte presencia en los mercados del Caribe, Norteamérica y Lejano Oriente.
