PortTarragona Terminal Guadalajara – Marchamalo ha sido una de las grandes protagonistas de la feria Logistics Spain, que se ha celebrado en el municipio de Marchamalo (Castilla la Mancha), los días 2 y 3 de abril. Port Tarragona ha contado con un stand propio en el que ha mantenido numerosos contactos con varios actores del sector logístico.
Port Tarragona repite, un año más su participación en Logístics Spain. Esta feria es una de las citas más destacadas para la promoción de la logística y el transporte en la zona centro de la península y, más concretamente, en el área de Guadalajara. La Autoridad Portuaria de Tarragona ha asistido para promocionar uno de sus proyectos estratégicos: la construcción de la PortTarragona Terminal Guadalajara – Marchamalo.
La futura terminal ha despertado gran interés, gracias al avanzado estado de las obras, que se prevé que finalicen este verano, ha despertado un gran interés entre los distintos actores del sector logístico asistentes a la feria. La terminal intermodal está llamada a ser una de las infraestructuras clave para el movimiento de mercancías entre el centro peninsular, el Mediterráneo, Europa y el resto del mundo.
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Intermodalidad y eficiencia
Todas estas oportunidades se presentaron en las diversas reuniones y encuentros bilaterales mantenidos en los dos días de feria, pero también en una de las mesas redondas organizadas en el marco de Logístics Spain. Jordi Anglès, del departamento Comercial y Desarrollo de Negocio de Port Tarragona, fue uno de los ponentes en la mesa redonda Colaboración en la cadena intermodal, que también contó con representantes de ADIF, Medway, Tiba y la Asociación ACE.
Inglés expuso las oportunidades que ofrece Port Tarragona en materia de intermodalidad, gracias a la combinación de la terminal intermodal de la Boella, ubicada en el interior del recinto portuario, y la terminal de Guadalajara – Marchamalo. En este sentido, cabe destacar que una mercancía podrá ser transportada desde los muelles tarraconenses hasta el centro de la península, o viceversa, en tan sólo 6 horas, un tiempo altamente competitivo. Asimismo, el hecho de que el de Tarragona será el segundo puerto del Estado con conexión al ancho europeo, a partir de 2026, posiciona esta combinación de terminales y el Port como un actor logístico determinante no sólo en España sino también en el panorama europeo.
Recta final de las obras
Las obras de la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo siguen avanzando con múltiples tareas en marcha. Actualmente, se está haciendo el hormigonado de la losa de la plataforma de contenedores y maniobras. Paralelamente, se siguen ejecutando los drenajes de la plataforma de vías en balasto. El montaje de la vía en balasto y de los desvíos internos de la terminal también sigue su curso, junto con la construcción de muros para contener los taludes entre los distintos niveles de vías. Asimismo, continúa la canalización para conectar la comunicación, señalización y seguridad ferroviaria de la terminal con las estaciones de Guadalajara y Yunquera de Henares. Se prevé que los trabajos queden terminados el verano de este 2025.
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