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martes, 1 de septiembre de 2026 · 07:19 · España ·
Ormuz

Miles de marinos siguen atrapados en el Golfo Pérsico seis meses después del inicio del conflicto

La OMI ha verificado al menos 70 ataques contra el transporte marítimo internacional, con 19 marinos fallecidos

Marino
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El Consejo de la OMI, reunido en julio, reafirmó que el derecho de paso en tránsito por los estrechos utilizados para la navegación internacional no debe verse amenazado, obstaculizado, denegado, entorpecido, menoscabado ni suspendido.

Miles de marinos se encuentran atrapados en el Golfo Pérsico desde que comenzó el actual conflicto en Oriente Medio el 28 de febrero de este año. Hasta la fecha, la OMI ha verificado al menos 70 ataques contra el transporte marítimo internacional, en los que han fallecido 19 marinos.

Ante el aumento de las amenazas a la protección marítima a nivel mundial, el secretario general de la OMI, Arsenio Domínguez, ha emitido la siguiente declaración:

«Seis meses después del inicio del conflicto en Oriente Medio, la situación en el estrecho de Ormuz sigue sin resolverse.

Miles de marinos de la región siguen viviendo y trabajando en condiciones de elevado riesgo e incertidumbre.

Si bien algunos buques y sus tripulaciones han podido salir del Golfo Pérsico, hasta 400 buques con unos 6 000 marinos a bordo no han podido zarpar de forma segura desde que comenzó el conflicto.

Las repercusiones de esta crisis son graves, tanto a corto como a largo plazo. La interrupción de las cadenas de suministro vitales de combustibles, fertilizantes y otros productos básicos tiene consecuencias para las comunidades y las economías de todo el mundo.

La OMI reclama libertad de navegación

En julio, el Consejo de la OMI adoptó una resolución sobre la protección de las rutas marítimas vitales, en la que reafirmaba que el derecho de paso en tránsito por los estrechos utilizados para la navegación internacional no debe verse amenazado, obstaculizado, denegado, entorpecido, menoscabado ni suspendido. En ella se instaba a un retorno coordinado y sostenible a la navegación sin obstáculos a través del estrecho de Ormuz.

Se necesita una voluntad política renovada y una mayor cooperación para cumplir este compromiso.

Hago un llamamiento a todos los Estados miembros y al sector del transporte marítimo para que colaboren con la OMI y con el sistema de las Naciones Unidas en su conjunto, con el fin de impulsar soluciones prácticas que permitan restablecer la libertad de navegación a través del estrecho.

El deterioro de la protección marítima en todo el mundo —desde el mar Negro hasta el mar Rojo y el golfo de Adén— nos perjudica a todos. Pero resulta especialmente angustioso para los miles de marineros inocentes afectados».

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