Oficios tradicionales y actuales de la construcción naval
En la antigüedad los constructores navales llegaron a ser los mismos marinos que posteriormente manejaban los buques, quienes conocían las técnicas experimentales de la construcción naval. Pero la evolución de la construcción naval ha estado siempre marcada por la innovación en las herramientas y en el cambio de los métodos y materiales de trabajo utilizados. En el siglo XVIII se produjo el gran salto en la construcción naval, pasando del “artesano”, con grandes conocimientos prácticos de la construcción naval, pero sin base científica, al “ingeniero”. Este último comenzó a aplicar métodos científicos en la construcción naval. Posteriormente se produciría otro gran salto, al saltar de la madera, al hierro y al acero.
La transición de un modelo artesanal a otro científico requirió el impulso de la Corona, y gracias a figuras como Jorge Juan y sobre todo al francés Gautier, se promovió la creación de un cuerpo facultativo para la construcción naval. Fruto de todo ello, el 10 de octubre de 1770 Carlos III firmaba la Real Ordenanza para el Establecimiento del Cuerpo de Ingenieros de Marina.
La actualidad
En nuestros días el mundo de la construcción naval se enfrenta a otro gran cambio. La aparición de la transformación digital, la inteligencia artificial (IA), los gemelos digitales y los astilleros inteligentes 4.0, así lo vaticinan. Se trata de nuevas metodologías ya introducidas en algunos grandes astilleros, que conllevan la digitalización de muchos procesos. De esta manera los flujos de trabajo tradicionales empiezan a convertirse en modelos digitales.
En la actualidad algunos procesos productivos de la construcción naval ya incorporan nuevos dispositivos de control, verificación y validación. Los robots, la fabricación aditiva, o la propia realidad virtual, están llegando a algunas grandes factorías, y probablemente para quedarse.
Cambios en los oficios del sector naval
Aun así, algunos oficios tradicionales del sector naval oponen su resistencia a su desaparición. Incluso en los astilleros más modernos se sigue disponiendo de armadores, carpinteros, forjadores, caldereteros, chapistas, laminadores, tuberos, electricistas, ajustadores, montadores, torneros, fresadores, mandrinadores, rectificadores, trazadores, modelistas, pintores, o verificadores.
El cambio en el uso de materiales ha hecho que sin embargo existan oficios que sí se encuentren en vías de desaparición. Ejemplos de estos pueden ser los de broncistas, remachadores, calafates, ebanistas, o barrenadores.
Como no podía ser de otra manera, los cambios tecnológicos están provocando mutaciones en los oficios tradicionales de las grandes factorías. La llegada de la robotización y la automatización está transformando, e incluso haciendo desaparecer, algunas de las operaciones y trabajos que tradicionalmente se han llevado a cabo en los astilleros.
Pero no se debe ser totalmente pesimista, también existen ventajas. Todos estos cambios también están provocando que se puedan abandonar las tareas más penosas y se pueda mejorar la calidad de vida de los trabajadores. Cambios que a su vez están mejorando la productividad de las factorías.
La robótica
La técnica de la robótica en la construcción naval se utiliza para diversas aplicaciones, tales como la soldadura, el corte y mecanizado, el montaje, el pintado y la manipulación de materiales. Los robots pueden realizar tareas de soldadura, corte y ensamblaje, y a veces con mayor precisión y eficiencia que las propias personas.
Oficios tradicionales relacionados con tareas de pintado, soldadura y corte, siempre han dependido de trabajadores calificados, pero hoy en día la robótica puede suplir estos puestos de trabajo, e incluso reduciendo tiempos y costes, de manera muy efectiva.
Proceso continuo
La evolución de los oficios en la construcción naval es un proceso continuo, que se va adaptando a los avances tecnológicos y a las necesidades cambiantes del transporte marítimo. La adopción de nuevas tecnologías implica un cambio, en evolución constante, en los procesos y la cultura organizativa. Es importante y necesario que las empresas y los trabajadores de los astilleros más modernos estén dispuestos a adaptarse y aprender los nuevos oficios. Esta decisión será clave para el buen posicionamiento de las factorías en el mercado.
La transformación digital, la automatización, la robotización y la IA están generando un cambio significativo en el sector naval. Estas tecnologías están revolucionando los procesos y operaciones, ofreciendo oportunidades para mejorar la eficiencia, la seguridad y la sostenibilidad en la industria naval.
Astilleros pequeños y medianos
Los sistemas robóticos industriales que se utilizan en la construcción naval en algunas grandes factorías son equipos muy costosos. Esto supone que el proceso de automatización no pueda estar al alcance de todos los bolsillos. De momento los medianos y pequeños astilleros deben estar vigilantes para identificar cuando será su momento para involucrarse en las técnicas automatizadas.
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