Los trabajos previos para permitir el paso de servicios y la interconexión de las diferentes redes contra incendios a ambos lados del Francolí comenzarán en las próximas semanas
Port Tarragona refuerza sus sistemas contra incendios de altas prestaciones. La Autoridad Portuaria de Tarragona ha adjudicado el mantenimiento de estos sistemas para los próximos dos años. El contrato, que supera los 900.000 euros, incluye el mantenimiento integral y periódico de todos los equipos destinados a la extinción de incendios, así como los trabajos de sustitución y mejora de los mismos, en caso de que sea necesario. Asimismo, en las próximas semanas, comenzarán los trabajos para la instalación de la estructura que permitirá el paso de servicios, entre ellos la canalización contra incendios, por debajo del puente del Francolí de la A-27. Se trata de un paso previo necesario antes de interconectar las diferentes redes del recinto portuario, que actualmente están separadas por el río. Esta actuación dotará de mayor fiabilidad al sistema y facilitará una mejor respuesta en caso de emergencia.
La Autoridad Portuaria de Tarragona ha adjudicado a la empresa Bactagua S.L. el contrato de mantenimiento de sus sistemas contra incendios de altas prestaciones y del resto de sistemas de bombeo de agua del recinto portuario. Se trata de un contrato de 904.648,70 euros (impuestos incluidos) para un período de dos años. La adjudicataria realizará un mantenimiento integral, que incluirá el mantenimiento normativo, preventivo y correctivo de las instalaciones, así como trabajos de sustitución y mejora de los elementos que conforman el sistema.
Uno de los pilares del contrato es el mantenimiento preventivo sistémico de toda la red, ya que permite asegurar el correcto funcionamiento de los equipos en todo momento, que estarán listos para ofrecer la respuesta esperada. Esto incluye la revisión de todos los dispositivos que intervienen en la protección activa contra incendios (sistemas de detección y alarmas, extintores, bocas de incendio, hidrantes, sistemas fijos de extinción como rociadores, pulverizadores, nebulizadores, etc.; sistemas de abastecimiento de agua de mar para alimentar la red, sistemas de control de humos y calor), así como la revisión de los sistemas de protección luminiscente y los sistemas de bombeo de agua. En función de las características de cada equipo, se realizarán revisiones semanales, mensuales, trimestrales, semestrales, anuales o quinquenales.
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Asimismo, el contrato también incluye todas aquellas actuaciones de mantenimiento correctivo del sistema contra incendios que hayan sido identificadas tanto por parte de la adjudicataria como de la propia Autoridad Portuaria de Tarragona, así como las revisiones de los equipos marcadas por las diferentes normativas de seguridad y por los fabricantes.
La instalación contra incendios más grande del sur de Cataluña
Los sistemas contra incendios de Port Tarragona conforman la instalación de este tipo más extensa de todo el sur de Cataluña. En total, son más de 23,5 kilómetros de red de agua, 180 hidrantes, cuatro depósitos y cuatro grandes estaciones de bombeo de agua de titularidad pública situadas en los muelles de la Química, Aragón, Reus-Varadero y Cantabria, además de otros dispositivos necesarios para la extinción de incendios.
Todos estos sistemas se complementan con otros de titularidad privada instalados por las concesionarias de los diferentes espacios portuarios, asegurando así una respuesta rápida y efectiva por parte de todos los actores implicados.
Refuerzos futuros
Todos estos sistemas serán reforzados próximamente gracias a la renovación del grupo de bombeo de la estación del muelle de Reus – Varadero y por la nueva estación del muelle de Cataluña. Esta nueva infraestructura, que ha supuesto una inversión de 1,16 millones de euros, se encuentra en fase de liquidación de obra y se pondrá en servicio a finales de mayo.
Asimismo, se ha planificado para 2026 la instalación de una nueva estación de bombeo en el muelle de Andalucía. En 2021, se instaló una red de agua de titularidad pública de más de 2 kilómetros en este muelle, pero la estación que bombea el agua de esta red es la del muelle de Cantabria. Con la futura nueva estación, se dotará de mayor presión a la red, lo que garantizará una respuesta fiable y un funcionamiento adaptado a la dimensión de la instalación.
La interconexión de la red a ambos lados del Francolí, más cerca
Actualmente, las estaciones de bombeo de los muelles de la Química, Reus – Varadero y Aragón están interconectadas. Sin embargo, la estación del muelle de Cantabria no está conectada con el resto, ya que para hacerlo es necesario superar la barrera física que supone el río Francolí. El pasado febrero se adjudicaron los trabajos previos que permitirán realizar esta interconexión de redes.
Estos consisten en la creación de una estructura metálica para el paso de servicios que se colocará en la parte inferior del puente del Francolí de la A-27. La obra, que supone una inversión de 567 mil euros, ha sido adjudicada a la empresa Arno Infraestructuras. Los trabajos, que comenzarán en las próximas semanas, incluyen la instalación de pasarelas metálicas modulares diseñadas para soportar las tuberías y otros servicios a lo largo del puente, y la construcción de una estructura de hormigón independiente con una plataforma de 2,80 metros de ancho en el tramo final del puente para proteger los servicios.
Esta nueva estructura no solo dará servicio a las tuberías de agua contra incendios, sino que también facilitará el paso de servicios como electricidad de media y baja tensión, agua potable y telecomunicaciones. Una vez finalizada la estructura para el paso de servicios, comenzará el proyecto para la conexión de las redes contra incendios situadas a ambos lados del río, con lo que Port Tarragona no solo aumentará su capacidad de respuesta en caso de emergencia, sino que estará preparado para afrontar desafíos futuros con una infraestructura moderna y adaptable.
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