PortCastelló busca nuevas rutas marítimas con Turquía
El puerto de Castellón se reúne con navieras y terminalistas en Logitrans para consolidar diez conexiones directas y abrir nuevos servicios.
PortCastelló se ha reunido con navieras y responsables de terminales turcas en Logitrans 2026, la feria internacional de transporte y logística que se celebra en Estambul del 11 al 13 de noviembre. La Autoridad Portuaria de Castellón quiere afianzar las diez rutas marítimas directas con Turquía que ya operan y explorar la apertura de nuevos servicios. La delegación castellonense se ha reunido, entre otros operadores, con representantes de Akkon Lines.
La red actual conecta Castellón con puertos como Ambarli, Gemlik, Nemrut Bay, Mersin, Aliaga e Izmit, según la Autoridad Portuaria de Castellón. Esa implantación da a la delegación una base para tratar con los operadores tanto la continuidad de los servicios como la posibilidad de incorporar otras conexiones. El puerto ha presentado los encuentros como reuniones de trabajo y todavía no ha anunciado itinerarios ni fechas para nuevas líneas.
El presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, encabeza la misión junto con el director del puerto, Manuel J. García, y el director comercial, Adolfo Noguero. La delegación ha expuesto a las empresas la capacidad de las instalaciones castellonenses y la oferta de sus terminales polivalentes, Noatum Terminal Castellón, APM Terminals y Portsur Castellón. En las reuniones también ha puesto el foco en los tiempos de escala, un factor que incide en la programación de las rotaciones de los buques.
La agenda anunciada antes de la feria incluía reforzar los contactos con Arkas y Akkon, dos navieras con las que Castellón ya trabaja. En Estambul, Ibáñez ha situado la cerámica y la química entre los sectores para los que Turquía es un socio prioritario.
Bonificaciones para la carga en contenedor
PortCastelló ha presentado en Estambul bonificaciones de hasta el 40 % en la tasa de la mercancía para el transporte en contenedor. El porcentaje es el máximo que ha dado a conocer la Autoridad Portuaria. La medida se refiere a la tasa de la mercancía, uno de los componentes del coste de la operación, y acompaña la oferta de condiciones operativas con las que el puerto aspira a reducir las demoras durante las escalas.
La propuesta llega en un momento de crecimiento del intercambio bilateral. Como recogió InfoPuertos en su balance del tráfico con Turquía hasta octubre, el puerto movió 2.195.197 toneladas con ese mercado en los diez primeros meses de 2026, un 20,31 % más que en el mismo periodo del año anterior. El movimiento de contenedores en esa relación comercial aumentó un 101,96 %, mientras que la mercancía general avanzó un 97,55 %.
Turquía tiene un peso especial en el abastecimiento de la industria castellonense. Las importaciones superaron los dos millones de toneladas hasta octubre y los graneles sólidos de entrada crecieron un 12,61 %, con el feldespato y las arcillas entre las materias primas destinadas a la cerámica. En la dirección opuesta, las exportaciones aumentaron un 82,38 %, con productos como fritas, esmaltes, químicos y polímeros entre las mercancías que salen de Castellón hacia el mercado turco.
El ferrocarril y la dársena sur, en la agenda comercial
La delegación ha informado a navieras y terminalistas del estado del nuevo acceso ferroviario por el sur y de la estación intermodal de mercancías, integrada en el Corredor Mediterráneo de ancho internacional. Son dos proyectos con los que el recinto aspira a extender el alcance terrestre de los servicios marítimos. Ibáñez ha destacado ante los operadores la perspectiva de una futura conexión directa por ferrocarril con los mercados europeos, junto con la capacidad actual de las terminales y la agilidad que el puerto busca ofrecer en las escalas.
La Autoridad Portuaria también ha presentado las obras de expansión de la dársena sur, donde prevé disponer de espacio para tráficos especializados y actividades vinculadas a la industria energética. La ampliación forma parte de la oferta a medio plazo que Castellón ha trasladado en Logitrans junto a las condiciones para la carga contenerizada y las conexiones que ya mantiene con Turquía.
Regístrate gratis para pedirle a CAMAL AI un resumen, las claves o lo que quieras sobre esta noticia.
Noticias relacionadas
CAMAL AI
