El plazo para presentar al Puerto las ofertas finaliza el 27 de septiembre y cuenta con un presupuesto de licitación de 879.745 euros más IVA.
La Autoridad Portuaria de Santander ha sacado a licitación pública la asistencia técnica a la dirección de obra para la ampliación en altura del silo de automóviles. El plazo para presentar las ofertas finaliza el 27 de septiembre, cuenta con un presupuesto de licitación de 879.745 euros más IVA y un plazo de prestación de los servicios de 34 meses.
Se trata de un contrato de apoyo técnico a la dirección de obra, a cargo del área de infraestructuras de la propia Autoridad Portuaria, para llevar a cabo el control y vigilancia de los trabajos, el plan de control de calidad y de gestión ambiental, la elaboración de partes diarios e informes mensuales, así como la coordinación de seguridad y salud durante toda la ejecución.
El presidente del Puerto de Santander, César Díaz, ha explicado que “esta relevante actuación forma parte del Plan de Inversiones del puerto para el periodo 2024-2028 y supone una inversión de 43,5 millones de euros a ejecutar en un plazo de 30 meses, lo que nos permitirá seguir distinguiéndonos como el mejor puerto cochero de España, según el ranking elaborado por la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC)”.
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CHR Group Uruguay, a pillar of national logistics and a benchmark for multimodality in Latin America
Al information in: https://financialports.com/chr-group-uruguay-a-pillar-of-national-logistics-and-a-benchmark-for-multimodality-in-latin-america/
“En estos momentos, se están llevando a cabo los trabajos previos necesarios para la instalación de las dos grúas-torre que se realizará en los próximos días, mientras que ya han comenzado los trabajos en el taller metálico para ir elaborando la estructura que conformará el esqueleto del silo”, ha explicado Díaz.
Este silo para automóviles, que cuenta con una superficie de 70.000 m2 por planta, ya ha visto completada su primera fase (planta baja y primera). La segunda fase, que ahora se inicia, contempla levantar dos plantas más, de tal manera que se pueda poner en servicio a medida que avance la obra y disponer, paulatinamente, de mayor capacidad de almacenamiento.
Además de esta actuación, el Puerto de Santander viene invirtiendo continuamente en infraestructuras relacionadas con el tráfico de vehículos. Así, se han inaugurado recientemente el nuevo muelle de Raos 9 y la nueva rampa ro-ro del muelle de Raos 7, dos infraestructuras que se convierten en un nuevo punto de inflexión para este tipo de tráfico por la versatilidad y aumento de eficacia con la que dotarán a la terminal.
Unas mejoras que seguirán aumentando con la ejecución del tacón y la rampa en el muelle de Raos 9, que estarán operativas a mediados del próximo año. Actualmente, también se encuentra en licitación, hasta el próximo 23 de septiembre, las obras para la construcción del tacón por un presupuesto de 10.265.946 euros y un plazo de ejecución de nueve meses.
“El objetivo es mejorar nuestras infraestructuras y hacerlas más competitivas para que el puerto de Santander siga siendo una referencia en cuanto al tráfico de vehículos y contribuir al desarrollo económico e industrial de la región”, ha asegurado el presidente de la APS.
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