La cola de este ranking de transparencia la ocupan Santander, en última posición, seguida de Pasaia y Melilla.
Dyntra es la primera plataforma colaborativa en el mundo que trabaja en la medición y gestión del gobierno abierto en las organizaciones y para la sociedad civil; y mide la transparencia a la hora de la publicación de datos en las webs de las distintas organizaciones públicas.
Utiliza un conjunto de indicadores y métricas para calificar el nivel de apertura y rendición de cuentas de estas instituciones. En el caso de las autoridades portuarias españolas, Dyntra ha proporcionado calificaciones que van desde el 72% hasta el 17.6%. Estas cifras arrojan luz sobre la diversidad de prácticas de transparencia en este sector, para ello el estudio se basa en el análisis de 125 indicadores basados en el marco legal y buenas prácticas propuestas para la transparencia en la gestión de los puertos a nivel nacional e internacional.
Los indicadores con los que se han evaluado a las 28 Autoridades Portuarias se distribuyen en 6 categorías de información: institucional, comunicación, participación, económica, contratos, convenios y subvenciones y de ordenación portuaria.
de interés ↷
Hamburg Seeks Clarity on Federal Port Funding
Al information in: https://financialports.com/hamburg-seeks-clarity-on-federal-port-funding/
Los resultados obtenidos de la evaluación arrojan algunas conclusiones interesantes. En primer lugar, la Autoridad Portuaria de Castellón lidera el ranking con un impresionante 72%, lo que sugiere una alta apertura y rendición de cuentas en su gestión. Le sigue de cerca la Autoridad Portuaria de Valencia con un 71.2%, consolidando así la imagen de transparencia en la Comunidad Valenciana. Le siguen el nivel de transparencia la Autoridad Portuaria de Gijón y la de Baleares.
La Autoridad Portuaria de Santander es según este ranking, la que ocupa el farolillo rojo, o lo que es lo mismo, la menos transparente, seguida muy de cerca por las autoridades portuarias de Pasaia y Melilla.
El top ten de este ranking, además de las mencionadas Castellón, Valencia, Gijón y Baleares, lo componen, por ese orden, Algeciras, Cartagena, Málaga, Tarragona, Barcelona y Las Palmas en orden descendente.
La distribución del cumplimiento, según los datos del análisis del estudio, han sido muy desiguales, tanto entre las propias autoridades portuarias como entre las categorías de información evaluadas. En el gráfico se muestra la distribución por porcentaje de cumplimiento de los resultados. Respecto al cumplimiento por categorías de información, el mayor déficit se encuentra en la transparencia económica, la participación y el acceso a la información y la transparencia institucional y organizativa.
La evaluación de la transparencia está basada en el «Índice DAP» (DYNTRA AUTORIDADES PORTUARIAS). Este índice mide Transparencia Institucional; Comunicación, Administración Electrónica y Open Data; Participación y colaboración ciudadana – Derecho de Acceso a la Información; Transparencia económico-financiera; Transparencia en las contrataciones de servicios, obras y suministros; y Ordenación portuaria y obras públicas.
Entre los items más destacados que se valoran están los aspectos relacionados con las retribuciones, tanto del presidente como del director o de los altos cargos y personal de confianza y los miembros del consejo de administración. También destacan los aspectos relacionados con los nombramientos del consejo de administración, o los del Consejo de Navegación y puerto.
También destaca la transparencia en el organigrama de la Autoridad Portuaria, si se especifican los diferentes Órganos de Gobierno y sus funciones, o si se publica de forma completa la Relación de Puestos de Trabajo (RPT).
De igual forma, tienen importancia y se valoran si se publican las actas del Consejo de Administración o del Consejo de Navegación y Puerto, así como el orden del día de las reuniones del Gobierno y los órganos colegiados con anterioridad a la celebración de las mismas.
Otros aspectos relevantes que se valoran son los Planes y Programas anuales y plurianuales en los que se fijan objetivos concretos, así como las actividades, medios y tiempo previsto para su consecución; o si está aprobado y se publica el Plan Estratégico.
En total, 125 indicadores componen este índice. En el caso de la Autoridad Portuaria de Castellón, valorada como la más transparente, cumple con 90 de los 125. En el otro extremo, la Autoridad Portuaria de Santander cumple tan solo con 22 de los 125 indicadores.
Es esencial que las autoridades portuarias españolas reconozcan la importancia de la transparencia en su gestión. Los niveles más bajos de calificación deben considerarse como una oportunidad para mejorar y fortalecer la confianza pública en estas instituciones. Esto podría lograrse mediante la implementación de políticas de transparencia más sólidas, la promoción de la participación ciudadana y la mejora del acceso a la información relevante.
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