Trasmed ha cumplido cinco años de actividad en las conexiones marítimas entre la Península y Baleares consolidada como uno de los principales operadores para la movilidad de pasajeros y el abastecimiento del archipiélago. La compañía, integrada en el Grupo Grimaldi, inició sus operaciones en 2021 y desde entonces ha desarrollado una red regular de servicios operados con buques de bandera española.
La naviera celebra este aniversario después de cerrar 2025 con más de 700.000 pasajeros transportados, 339.394 unidades de mercancía, unos ingresos de 165,4 millones de euros y más de 30.000 mascotas trasladadas entre la Península y las islas.
La estructura del negocio refleja la importancia logística de la compañía para Baleares. El transporte de mercancías representa aproximadamente el 70% de la facturación de Trasmed, mientras que el 30% restante procede de la movilidad de pasajeros.
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“En las rutas entre Baleares y la Península, conectar no es solo transportar personas o mercancías, es contribuir a que la actividad diaria de las islas pueda desarrollarse con normalidad”, ha señalado el consejero delegado de Trasmed, Ettore Morace.
El directivo ha destacado que la compañía se siente “orgullosa” de haber demostrado durante estos cinco años que sus conexiones constituyen “un servicio esencial para la población”.
Una red logística para el abastecimiento de las islas
El tráfico de mercancías se ha convertido en el principal pilar de la actividad de Trasmed. Durante 2025, la naviera transportó 339.394 unidades de carga, lo que supone un incremento del 2,25% respecto al ejercicio anterior.
Una parte significativa de estos tráficos corresponde a mercancías esenciales para el funcionamiento del tejido económico y de los servicios públicos de Baleares. Según los datos de la compañía, cerca de 117.000 toneladas estuvieron vinculadas a productos estratégicos para sectores como el sanitario, el energético y la restauración.
Entre estas cargas se encuentran el oxígeno y otros gases medicinales destinados a centros hospitalarios, además de suministros energéticos y productos necesarios para atender la elevada demanda de la actividad turística y hostelera de las islas.
Para el transporte de este tipo de mercancías, Trasmed dispone del buque Gubal Trader, especialmente adaptado para operar estos tráficos y reforzar la capacidad logística de las conexiones con el archipiélago.
La regularidad de los servicios marítimos resulta especialmente relevante para un territorio insular, cuya actividad económica depende en buena medida del suministro procedente de la Península.
Más de 700.000 pasajeros durante 2025
El transporte de viajeros aporta el 30% de la facturación de Trasmed. Solo durante 2025, la compañía trasladó a más de 700.000 pasajeros en sus rutas entre los puertos peninsulares y Baleares.
La naviera ha orientado su oferta hacia las necesidades de los residentes, turistas y viajeros habituales, prestando especial atención a las travesías nocturnas y a los desplazamientos acompañados de vehículo.
Trasmed también ha adaptado progresivamente sus buques y servicios a las nuevas formas de viajar. Una de las áreas que más ha crecido es el transporte de animales de compañía, con más de 30.000 mascotas embarcadas durante el pasado ejercicio.
Su propuesta para estos viajeros incluye camarotes adaptados para alojar hasta dos perros o gatos, zonas exteriores denominadas Pet Garden, espacios específicos para los animales y casetas dotadas de sistemas de videovigilancia que pueden consultarse desde el teléfono móvil.
Este modelo de atención a los animales de compañía cuenta con el aval de la Fundación para el Asesoramiento y Acción en Defensa de los Animales, FAADA.
Menos consumo y emisiones
La sostenibilidad ha sido otro de los ejes de transformación de la compañía durante sus primeros cinco años. Desde 2024, Trasmed asegura haber reducido de manera acumulada sus emisiones en 22.800 toneladas de dióxido de carbono.
La reorganización de los servicios y la mejora de la eficiencia operativa han permitido disminuir un 11% el consumo de combustible y un 12% las millas navegadas, manteniendo al mismo tiempo el volumen de mercancías transportadas.
La compañía también ha avanzado en la electrificación de sus escalas portuarias. Desde la puesta en funcionamiento del sistema de suministro eléctrico a buques OPS en Barcelona, en marzo de 2025, el Ciudad de Palma ha consumido más de 722 megavatios hora de energía renovable durante sus estancias en puerto.
La conexión eléctrica permite al buque apagar sus motores auxiliares mientras permanece atracado, eliminando las emisiones asociadas a esas operaciones y reduciendo también el ruido generado en el entorno portuario y urbano.
Presencia femenina en puestos técnicos y directivos
Trasmed también destaca el avance registrado en materia de igualdad dentro de una actividad tradicionalmente masculinizada.
Actualmente, las mujeres representan el 48% de la plantilla de la compañía. Su presencia se extiende tanto a puestos directivos y administrativos como a funciones técnicas a bordo, entre ellas las de capitana o jefa de máquinas.
Durante 2025, el número de trabajadoras en tierra aumentó cerca de un 20% en comparación con el ejercicio anterior.
Previsión de beneficios en 2026
La evolución económica de Trasmed también muestra una mejora progresiva. La naviera cerró 2025 con unos ingresos de 165,4 millones de euros, un 9,4% más que en 2024, y un resultado bruto de explotación —EBITDA— positivo de 21,5 millones.
La compañía prevé alcanzar un resultado neto positivo durante 2026 y situarse en un escenario de deuda cero en 2027.
Tras cinco años de operaciones, Trasmed afronta ahora una nueva etapa centrada en la eficiencia de sus rutas, la reducción del impacto ambiental y la mejora de la calidad del servicio en las conexiones marítimas entre Baleares y la Península.
“Trasmed ha llegado con la voluntad firme de convertirse en un actor diferencial y de confianza para dar servicio a las islas Baleares. Ese es el camino que nos hemos marcado y en el que estamos totalmente volcados”, ha afirmado Ettore Morace.
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