Grimaldi recibe el Grande Pacifico
Con una capacidad de carga de 9.800 CEU, este nuevo buque es el PCTC más grande de la flota del Grupo Neapolitan.
El Grande Pacifico fue entregado este martes, convirtiéndose en el decimotercer buque listo para el amoníaco de la flota del Grupo Grimaldi y el primero de cinco buques gemelos innovadores PCTC (Pure Car & Truck Carrier) encargados a China Merchants Heavy Industries Jiangsu. Como evolución del diseño que dio origen a los primeros cinco buques de 9000 CEU (Unidades Equivalentes de Automóviles) ya entregados por el mismo astillero, las nuevas unidades ofrecen una capacidad de carga aún mayor, manteniendo los estándares excepcionalmente altos de eficiencia energética, innovación tecnológica y sostenibilidad ambiental que distinguen a esta clase de buques transportadores de automóviles.
Con una eslora total de 220 metros, una manga de 38 metros, un tonelaje bruto de 95.534 y una velocidad de servicio de 18 nudos, el Grande Pacifico cuenta con 15 cubiertas —una más que los cinco buques anteriores de la misma clase—, lo que eleva su capacidad de carga a 9.800 CEU, un aumento de aproximadamente el 9%. Además de vehículos eléctricos y vehículos de combustible convencional , el buque también está diseñado para transportar vehículos propulsados por gas natural comprimido (GNC) , ampliando aún más la gama de cargas que puede transportar.
Características
El Grande Pacifico ha recibido la certificación Ammonia Ready del Registro Nacional de Buques Italianos (RINA), que acredita su capacidad para funcionar con amoníaco como combustible alternativo de cero emisiones de carbono . Construido con los más altos estándares, el buque también ha obtenido varias certificaciones adicionales, entre ellas Green Plus , Green Star 3 , Comfort Vibration y Comfort Noise Port .
Gracias a las numerosas tecnologías respetuosas con el medio ambiente instaladas a bordo, el Grande Pacifico es capaz de reducir el consumo de combustible en un 50% en comparación con los buques transportadores de automóviles de la generación anterior.
Equipada con megabaterías de litio con una capacidad total de 5 MWh y diseñada para el suministro de energía en tierra (conexión a la red eléctrica) en puertos debidamente equipados, la embarcación puede lograr cero emisiones mientras está atracada. También incorpora las soluciones de eficiencia energética más avanzadas, incluyendo 2.500 metros cuadrados de paneles solares , sistemas inteligentes de gestión de energía, revestimientos de silicona en el casco para reducir la resistencia, un sistema de lubricación por aire , un diseño de casco optimizado y el innovador timón de compuerta, que mejora tanto la eficiencia de la propulsión como la maniobrabilidad. Además, su motor principal de control electrónico está equipado con sistemas de tratamiento de gases de escape que reducen significativamente las emisiones de óxidos de azufre (SOx), material particulado (PM) y óxidos de nitrógeno (NOx), estos últimos muy por debajo de los límites Tier III de la OMI.
El nombre del nuevo buque refleja la creciente presencia del Grupo Grimaldi en la región del Pacífico, que se ha visto reforzada en los últimos años a través de una red en expansión de servicios marítimos regulares que dan soporte a la industria automotriz y al transporte de carga rodante.
El Grande Pacifico realizará su viaje inaugural en la ruta Asia-Europa, zarpando en los próximos días del puerto de Taicang (China) con destino a Amberes (Bélgica) y Southampton (Reino Unido). A bordo transportará una carga de más de 6900 vehículos y más de 900 metros lineales de carga rodante.
«Con la entrega del Grande Pacifico , el Grupo Grimaldi reafirma su estrategia de invertir en una flota cada vez más innovadora, eficiente y sostenible», declaró Emanuele Grimaldi , director general del Grupo Grimaldi. «Los nuevos buques PCTC de 9.800 CEU representan la evolución natural de los cinco primeros buques de la serie, ofreciendo una mayor capacidad de carga y soluciones de diseño que mejoran aún más su versatilidad operativa. Invertir en buques cada vez más grandes y eficientes, garantizando al mismo tiempo su preparación para operar con los combustibles del futuro, nos permite fortalecer nuestro liderazgo en el sector y ofrecer a nuestros clientes servicios de transporte marítimo de vanguardia con el menor impacto ambiental posible».
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