De diésel a GLP. Bergé ha colaborado con Revenant, compañía especializada en la remanufactura sostenible, para la remotorización de un tractor de arrastre industrial Terberg RT222 4×4, con el fin de explorar las ventajas de uso del gas en su flota de vehículos.
En concreto, se ha procedido a la remanufactura de todos los componentes y la remotorización desestimando el motor diésel de origen por uno de GLP/biopropano. Todo ello en un proceso de once grandes fases que comprende desde el desmontaje inicial al control de calidad final en la preentrega.
Con esta iniciativa, Bergé continúa con su plan de renovación y modernización de activos dentro de un ambicioso programa de inversiones para los próximos años con el objetivo de lograr una operativa más sostenible y eficiente.
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Y es que el gas mejora de forma muy importante las emisiones de NOX y otras partículas responsables del efecto invernadero. Además, el GLP produce frente al diésel un 45% menos de emisiones de CO2, un 99% menos de contaminantes de óxido de nitrógeno, un 63% menos de monóxido de carbono y un 70% menos de hidrocarburos. Y la ventaja en términos de eficiencia económica también es notable, pues el precio actual del GLP es casi un 50% más económico que el del diésel.
Esta inversión con criterios sostenibles se sucede tras la reciente adquisición de grúas Liebherr LHM 550, que representa una importante reducción de emisiones a la atmósfera, con un 26% menos de consumo de combustible, además de incorporar soluciones de aislamiento mecánico para minimizar ruidos y disminuir la contaminación acústica en la zona de trabajo.
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