El Pacto de Canarias impulsa la modernización de las marinas
Alrededor de medio centenar de entidades suscriben una declaración con diez principios y dieciocho compromisos tras el II Congreso Nacional de Marinas de España, celebrado en Gran Canaria.
El Pacto de Canarias por las Marinas ha cerrado en Las Palmas de Gran Canaria el II Congreso Nacional de Marinas de España con el respaldo de alrededor de medio centenar de entidades públicas y privadas. La declaración reúne diez principios y dieciocho compromisos destinados a mejorar la gestión de los puertos deportivos, favorecer su modernización y reforzar su integración en los territorios costeros.
El encuentro, celebrado los días 4 y 5 de noviembre, congregó a más de 250 profesionales de 64 puertos deportivos, además de representantes de administraciones, empresas y organizaciones del sector. Según el balance publicado por Marinas de España, las dos jornadas combinaron el análisis de los problemas cotidianos de las instalaciones con el debate sobre las condiciones necesarias para invertir y mejorar los servicios.
La Federación Española de Asociaciones de Puertos Deportivos y Turísticos organizó el congreso bajo la Presidencia de Honor de S. M. el Rey y con la participación de la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad del Gobierno de Canarias y de Puertos Canarios. El lema elegido situó a las marinas en el centro del debate sobre las infraestructuras estratégicas para el desarrollo del litoral.
Seguridad jurídica y cooperación administrativa
La declaración plantea procedimientos administrativos más ágiles, reglas estables para la inversión y una mayor coordinación entre administraciones y gestores. La seguridad jurídica de las concesiones y la colaboración público-privada figuran entre los asuntos que el sector considera determinantes para renovar las instalaciones y sostener su capacidad de prestar servicios.
Estos asuntos prolongan una reivindicación que la Federación ya había trasladado antes de la cita grancanaria, como recogió InfoPuertos al informar de que Marinas de España reclama estabilidad para invertir en los puertos deportivos. El congreso permitió abordar esa demanda junto con otras cuestiones de gestión, medio ambiente, innovación y relación con los destinos turísticos.
El pacto incorpora también la eficiencia energética y ambiental, la accesibilidad, la formación y la seguridad. Su planteamiento vincula la competitividad de las marinas con la protección del entorno y con una apertura de las instalaciones a la sociedad, de manera que su actividad mantenga una relación más estrecha con los municipios en los que se desarrolla.
Cinco comisiones y ocho mesas de debate
La jornada técnica del miércoles 4 de noviembre se articuló en cinco comisiones: Operaciones y Mantenimiento; Administración y Comercial; Sostenibilidad e Innovación; Jurídico y Fiscal, y Estrategia y Sector. Los participantes examinaron el mantenimiento de infraestructuras, la digitalización de procesos, la atención al usuario, la eficiencia energética y el régimen concesional y fiscal.
El programa incluyó reuniones entre empresas, puertos y profesionales, además de una sesión plenaria para compartir las líneas de trabajo. Ese intercambio permitió contrastar dificultades comunes entre instalaciones de diferentes comunidades autónomas y dar continuidad a la labor de las comisiones de la Federación más allá de las sesiones celebradas en Canarias.
La segunda jornada abrió el debate a las administraciones y a los especialistas mediante ponencias y ocho mesas. Entre sus contenidos figuraron los concursos y pliegos concesionales, las prórrogas, las estrategias marinas y costas, la biodiversidad, las grandes esloras, el mercado náutico europeo, la digitalización y la coordinación ante emergencias. La prevención y la respuesta frente a incidentes se incorporaron así al análisis de la modernización portuaria.
Una comisión para dar continuidad al acuerdo
El presidente de Marinas de España, Tomás Azcárate, defendió durante el encuentro un mayor reconocimiento institucional y estadístico de la actividad. Según los datos expuestos por la Federación, el sector genera alrededor de 27.000 empleos directos e indirectos y reúne servicios, comercio, restauración, empresas y actividades turísticas y náuticas vinculadas a los puertos deportivos.
El Pacto de Canarias permanecerá abierto a nuevas adhesiones y dispondrá de una Comisión de Seguimiento para dar continuidad a los compromisos y revisar los avances en futuras ediciones del congreso. La Federación sitúa ahora la siguiente fase en la elaboración de propuestas concretas y en una interlocución continuada con las administraciones, para trasladar el trabajo de Gran Canaria a los asuntos compartidos por las marinas españolas.
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