El tráfico de contenedores cayó más de un 82% en el pasado año, frente al 2022
Como dato positivo, el turismo de cruceros, las líneas regulares con el norte de África y la náutica deportiva y recreativa experimentaron una evolución muy positiva.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Málaga, Carlos Rubio y el director de la Autoridad Portuaria, José Moyano presentaron los datos de cierre del ejercicio 2023 en relación a los tráficos, el resultado económico y su compromiso con la sostenibilidad.
El turismo de cruceros, las líneas regulares con el norte de África y el movimiento de graneles sólidos fueron las operativas más destacadas, teniendo en cuenta que la actividad náutico deportiva y recreativa tomó impulso por la actividad de la dársena de megayates.
Rubio expuso que “los factores económicos y geopolíticos han contraído el comercio internacional pero la diversificación de tráficos de nuestro puerto finalmente consolidó positivamente el resultado del ejercicio”. Además, insistió en que “la orientación estratégica en el ámbito de las mercancías es fomentar la importación y exportación y establecer relaciones estables con las empresas dedicadas a ello en el entorno de Málaga”.
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En este contexto, se observó un incremento del 21% en importaciones, lo cual es de especial interés para las empresas del hinterland portuario, ya que el Puerto se está convirtiendo en un espacio de referencia en el movimiento de productos subtropicales. La especialización de las compañías de la Axarquía, que gestionan el proceso de preparación y maduración de los productos provenientes de Latinoamérica, hace que crezca de forma importante este tráfico.
Por su parte, las exportaciones se redujeron un 24% en relación al año anterior, motivado por la orientación de la fábrica de cemento, que se ha centrado más en el mercado interior.
Resumen de tráficos
El movimiento de contenedores es el que se vio más afectado por la situación económica y geopolítica mundial, habiéndose reducido considerablemente un 82%.
En cuanto al movimiento de graneles, son tráficos muy consolidados. Los graneles sólidos consiguieron, a duras penas, mantener las cifras de 2022. Experimentó una ligera caída del 1,65%, alcanzando la cifra de 1,35 millones de toneladas. En relación a éstos, un 66% corresponde a la actividad agroalimentaria.
El incremento más importante se produjo en los graneles líquidos, con un incremento del 23%, aunque éstos apenas tienen representación en el tráfico portuario total, alzándose con 138.561 toneladas.
Pero el crecimiento más destacado corresponde a la importación de vehículos, el cual creció un 45% respecto a 2022, llegando a alcanzar casi las 66.000 unidades. Estas cifras revelan una clara recuperación y se acerca a los datos anteriores a la pandemia.
Otros tráficos relevantes fueron los derivados de la nueva línea de Tánger, iniciada en el primer trimestre de 2023 y dedicada al movimiento de mercancía rodada, así como el flujo de pasajeros.
En relación a los pasajeros de la conexión Málaga-Melilla, se observa una consolidación de las cifras, con un movimiento de 351.568 pasajeros y 75.177 vehículos en régimen de pasaje.
A ello hay que sumar el turismo de cruceros, que superó la barrera de los 500.000 pasajeros, superando los datos previos a la pandemia, tanto en cruceristas como en escalas.
Finalmente, la náutica deportiva y recreativa está obteniendo unos resultados muy positivos, teniendo en cuenta que la dársena de megayates está completamente operativa y que el proyecto de la marina deportiva de San Andrés sigue su curso.
Cierre económico del ejercicio 2023
El Puerto de Málaga recibió unos ingresos de explotación de 20,9 millones de euros, con un resultado del ejercicio de 1,9 millones (antes de impuestos). La diversificación de tráficos consolida el resultado económico del Puerto de Málaga en 2023.
Compromiso con la Sostenibilidad
La aplicación de la sostenibilidad en los procesos de gestión de la actividad continúa siendo el compromiso del organismo público y de las empresas que conforman la Comunidad Portuaria.
El director de la Autoridad Portuaria, José Moyano garantizó que “el 100% de la energía consumida dentro del recinto portuario tiene su origen en energías renovables”. Y añadió que “la huella de carbono por aspectos relacionados con la prestación de servicios generales se redujo prácticamente a cero”.
Sobre la evolución de la calidad del aire, el resultado del análisis a través de los sensores ubicados en el recinto, fue que el 95% de los días el espacio portuario cuenta con una calidad buena o excelente del aire.
En 2023, se aplicaron nuevas bonificaciones para incentivar la intermodalidad mediante la conexión ferroviaria en Los Prados y se renovó la flota de vehículos eléctricos de Policía Portuaria. Además, se suministró GNL por primera vez a un crucero, continuando con lo que ya se hacía a los buques de la línea regular con Melilla. Cabe destacar, también que la Autoridad Portuaria está trabajando en el proyecto de electrificación de los muelles, que cuenta con una inversión de unos 75 millones de euros para los próximos cinco años.
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