El puerto marroquí de Tanger Med Port movió un total de 8.617.410 TEUs (contenedores de 20 pies) en el año 2023, lo que supone un crecimiento del 13,4% respecto a 2022. Dichas cifras equivalen a un 95% de la capacidad nominal del puerto, objetivo que se ha alcanzado 4 años antes de lo previsto, según la publicación especializada assafinaonline.com.
Dichos resultados han sido posibles gracias a las dos terminales de contenedores operadas por Maersk APM Terminals, TC1 y TC4, y al desarrollo de la TC3, operada por Tanger Alliance, una empresa conjunta propiedad de Marsa Maroc (50%), en asociación con Eurogate (40%) y Hapag Lloyd, (10%). Asimismo, durante 2023 se registraron niveles récord de productividad superando máximos mensuales de 800.000 TEU manipulados.
En otros tráficos, el sector del ro-ro en el puerto marroquí creció un 4,1% en 2023 respecto al año anterior hasta 477.993 camiones. Los productos industriales experimentaron un aumento significativo de un 14,3% respecto a 2022, compensando la disminución de un 7,7% en el tráfico de productos agrícolas.
de interés ↷
SGMF LCA finds up to 29% tank-to-wake GHG cut with LNG
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También aumentó notablemente el tráfico de vehículos en régimen de mercancía, que ascendió a 578.446 unidades en 2023, lo que supone un incremento del 21% respecto a 2022. Este tráfico incluye principalmente 341.758 vehículos destinados a la exportación, producidos por las fábricas de Renault en Melloussa y SOMACA en Casablanca, junto con 176.208 vehículos exportados por la planta de Stellantis en Kénitra.
Por su parte, el tráfico de graneles líquidos experimentó un crecimiento de un 6% respecto a 2022 hasta alcanzar un total de 9,8 millones de toneladas (Mt), mientras el tráfico de graneles sólidos repuntó un notable 44% con respecto al año anterior, hasta 0,6 Mt.
Respecto al tráfico de pasajeros, durante 2023 un total de 2,7 millones de pasajeros pasaron por las terminales de pasaje de Tanger Med, lo que supone un crecimiento del 30% con respecto a 2022, y la recuperación de los niveles anteriores a la crisis del COVID-19.
En número de buques, un total de 16.900 hicieron escala en el puerto marroquí durante 2023, lo que supone un crecimiento del 17% con respecto a 2022; entre ellos, 1.113 megabuques de más de 290 metros de eslora (+16% respecto al año anterior).
En total, el complejo portuario Tanger Med Port gestionó más de 122 millones de toneladas de mercancías en 2023, lo que refleja un aumento del 13,6% respecto a 2022 y un 21% en tráficos de importación y exportación. El puerto marroquí se convierte así en el de mayor tráfico de todo el Mediterráneo, superando a Algeciras en más de 17 Mt, y sumando la mitad del tonelaje total de todos los puertos de Marruecos.
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