El Puerto de Algeciras crece un 1,09% hasta septiembre
La APBA contabiliza 76,25 millones de toneladas y 3,57 millones de TEU. Los graneles líquidos, el avituallamiento y el tráfico local impulsan el balance, mientras los pasajeros descienden un 3,96%.
El Puerto de Algeciras cerró los nueve primeros meses de 2026 con 76.251.621 toneladas de tráfico total, un 1,09% más que en el mismo periodo de 2025. El balance estadístico de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) sitúa el incremento interanual en 819.230 toneladas y muestra una evolución desigual entre los principales segmentos de actividad.
Los graneles líquidos, el avituallamiento y el tráfico local aportan los avances que permiten compensar los retrocesos de la mercancía general y de los graneles sólidos. La APBA ha destacado también el crecimiento de los contenedores medidos en TEU y la proximidad del tráfico de camiones a las 400.000 unidades.
Los líquidos y el avituallamiento sostienen el crecimiento
Los graneles líquidos sumaron 21.762.916 toneladas, con un aumento del 2,91%. Las descargas alcanzaron 14.078.345 toneladas y crecieron un 4,55%, mientras que las cargas se mantuvieron prácticamente estables, con 7.684.574 toneladas y una variación del 0,04%. El mayor volumen desembarcado explica, por tanto, el avance de este apartado.
El avituallamiento registró 2.550.449 toneladas, un 7,75% más. Dentro de este capítulo, los productos petrolíferos representaron 2.435.325 toneladas, con un incremento del 7,13%. El suministro en fondeo concentró 1.829.817 toneladas y creció un 6,31%, frente a las 605.508 toneladas abastecidas en atraque, cuya subida fue del 9,68%. Los otros avituallamientos aportaron 115.124 toneladas, un 22,64% más.
El tráfico local alcanzó 2.925.987 toneladas, con un incremento del 19,78%. En sentido contrario, los graneles sólidos bajaron un 11,48%, hasta 196.012 toneladas. La mercancía general, el capítulo de mayor volumen del balance, contabilizó 48.815.556 toneladas y retrocedió un 0,89%, lo que mantiene esta actividad ligeramente por debajo del registro del año anterior.
Más TEU y menos toneladas contenerizadas
Las terminales movieron 3.566.055 TEU, un 0,57% más que entre enero y septiembre de 2025. Sin embargo, el número físico de contenedores descendió un 0,91%, hasta 2.057.134 unidades. Ambos indicadores miden aspectos distintos de la operativa: el TEU expresa capacidad equivalente a un contenedor de veinte pies y permite comparar cajas de diferentes tamaños.
La mercancía transportada en contenedor ascendió a 39.146.824 toneladas, un 1,83% menos. El tránsito internacional creció tanto en capacidad, con 2.778.151 TEU y una subida del 3,80%, como en peso, con 30.850.038 toneladas y un avance del 1,95%. El tránsito nacional presentó descensos del 19,61% en TEU y del 22,15% en toneladas.
El desglose de importación y exportación también refleja diferencias. Los contenedores desembarcados en importación sumaron 254.550 TEU, un 2,45% más, aunque los llenos se mantuvieron casi sin cambios, con una caída del 0,06%. En exportación se embarcaron 226.665 TEU, un 5,34% menos, y el descenso de los llenos alcanzó el 12,24%.
El tráfico rodado roza los 400.000 vehículos industriales
Los vehículos industriales alcanzaron 398.323 unidades, un 1,65% más. La conexión Algeciras-Tánger Med concentró 373.012 unidades y creció un 1,37%. La línea con Ceuta contabilizó 25.146 vehículos industriales, con una subida del 5,95%, mientras que las otras conexiones aportaron 165 unidades al total.
El movimiento de pasajeros ofrece un balance diferente: 5.004.288 viajeros, un 3,96% menos. La línea Algeciras-Ceuta registró 1.375.987 pasajeros y cayó un 12,60%, y la conexión con Tánger Med sumó 2.306.533, un 3,96% menos. Tarifa-Tánger avanzó un 7,06%, hasta 1.321.768 pasajeros.
En vehículos en régimen de pasaje, el total fue de 1.121.657 unidades, con una reducción del 3,23%. Tarifa volvió a presentar la evolución positiva, con 208.872 vehículos y un crecimiento del 18,13%. Los descensos fueron del 15,58% en la conexión de Algeciras con Ceuta y del 1,41% en la de Tánger Med.
Menos escalas en el acumulado anual
El balance recoge 22.873 buques entrados, un 2,08% menos, y un arqueo agregado de 398,9 millones de GT, con una caída del 2,50%. Las entradas de buques tanque aumentaron un 5,59%, hasta 1.927, mientras que las de portacontenedores se redujeron un 4,21%, hasta 2.341.
Estos resultados, recogidos en la estadística oficial de la APBA, coinciden con el seguimiento de los proyectos de transformación tecnológica del enclave. Como ya informó InfoPuertos, la Autoridad Portuaria ha revisado sus objetivos tecnológicos del tercer trimestre, con actuaciones dirigidas a la excelencia operativa y a la integración del puerto en las cadenas logísticas globales.
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