La Autoridad Portuaria de la Bahía de Cádiz (APBC) va a invertir 788.920 euros IVA Incluido en el dragado de mantenimiento de la canal y muelles de la dársena de El Puerto de Santa María, iniciado hace unos días.
El río Guadalete arrastra sedimentos que se van depositando a lo largo del cauce, especialmente en la zona de la desembocadura que coincide con la dársena portuaria. Por ello la APBC periódicamente realiza dragados para facilitar la entrada y el amarre de los barcos, que sin ellos acabarían inutilizando la dársena y las industrias que se asientan en ella, como la pesquera, turística y náutico-recreativa. La última actuación se realizó en el año 2015 habiéndose actuado anteriormente en los años 2010 y 2005.
En los próximos cuatro meses se va a intervenir en cuatro zonas calculándose un volumen total de dragado de unos 62.400 metros cúbicos. En concreto, se actuará sobre el muelle pesquero, la zona de atraque de los catamaranes y del crucero fluvial La Belle de Cadix y en la canal de navegación (en dos zonas), restituyendo los calados para garantizar la operatividad de los muelles y la maniobrabilidad y acceso de las embarcaciones en cualquier condición de marea.
de interés ↷
Suez Canal Container Terminal signs landmark renewable energy agreement to power operations with solar and wind
More information at: https://financialports.com/suez-canal-container-terminal-signs-landmark-renewable-energy-agreement-to-power-operations-with-solar-and-wind/
Los trabajos se realizan con las máximas garantías ambientales habiéndose recibido Informe positivo de Compatibilidad con la Estrategia Marítima del Ministerio para la Transición Ecológica y Reto Demográfico y permiso de vertido de la Capitanía Marítima. Además, durante la ejecución de las obras se realizará un Plan de Vigilancia Ambiental que incluye diversos controles: turbidez, localización, punto de vertido, … asegurándose así que no se afecta al medio natural.
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