El canal de televisión Al-Masirah, propiedad de las milicias rebeldes hutíes, anunció ayer la liberación de los 25 miembros de la tripulación del car carrier Galaxy Leader, catorce meses después de su secuestro en noviembre de 2023, en el ataque que marcó el inició de la crisis del mar Rojo. Según el anuncio, la liberación se produjo tras la mediación de Omán.
Entre los 25 tripulantes había marinos de Filipinas, Bulgaria, Rumanía, Ucrania y México.
Cabe recordar que las milicias rebeldes hutíes del Yemen, un grupo satélite del régimen iraní de los ayatolás, atacaron el buque y secuestraron a su tripulación escudándose en las presuntas conexiones del armador con Israel. Tras este primer ataque emprendieron una campaña contra los buques mercantes que navegaran por el mar Rojo, provocando el desvío de la mayoría de la líneas regulares de portacontenedores y buena parte de otros tráficos por el cabo de Buena Esperanza.
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Hormuz disruption shows why early-warning data matters
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Desde noviembre de 2023, se han registrado ataques contra más de un centenar de buques mercantes, estuvieran vinculados o no con intereses israelíes o estadounidenses, que provocaron cuatro muertos entre los tripulantes y el hundimiento del granelero Rubimar y el buque de carga general True Confidence; además de daños de diversa consideración en al menos otros treinta.
El lunes, fuentes hutíes anunciaron que limitarán sus ataques en el mar Rojo a los buques relacionados con Israel, tras el acuerdo para un alto el fuego en la franja de Gaza, alcanzado entre Israel y el grupo terrorista Hamas, pero advirtieron de que podrían ampliarse los objetivos “en caso necesario”.
Este anuncio, sin embargo, no será suficiente para animar a las navieras a volver a navegar por el mar Rojo en sus rutas entre asía y Europa. Los ataques hutíes han reducido a la mitad el tráfico a través de la región. Según unas recientes declaraciones del presidente de Egipto, Abdel Al-Sisi, el país perdió unos 7.000 millones de dólares en 2024 debido a los ataques de los hutíes contra los buques mercantes en el mar Rojo y el estrecho de Bab al-Mandeb.
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