MSC puja por hacerse con el negocio de Bolloré Africa Logistics
Bolloré Africa Logistics está presente en 42 puertos y opera en 16 concesiones de terminales de contenedores (República de Côte d’Ivoire, Ghana, Nigeria, Camerún, Gabón, Congo, Togo, Guinea Conakry, etc.), 7 terminales ro-ro (roll-on / roll-off), 2 terminales de madera y un terminal fluvial, además de una actividad de estiba convencional
Bolloré Africa Logistics está presente en 42 puertos y opera en 16 concesiones de terminales de contenedores (República de Côte d’Ivoire, Ghana, Nigeria, Camerún, Gabón, Congo, Togo, Guinea Conakry, etc.), 7 terminales ro-ro (roll-on / roll-off), 2 terminales de madera y un terminal fluvial, además de una actividad de estiba convencional
Bolloré Africa Logistics está presente en 42 puertos y opera en 16 concesiones de terminales de contenedores (República de Côte d’Ivoire, Ghana, Nigeria, Camerún, Gabón, Congo, Togo, Guinea Conakry, etc.), 7 terminales ro-ro (roll-on / roll-off), 2 terminales de madera y un terminal fluvial, además de una actividad de estiba convencional
El Grupo Bolloré ha anunciado la pasada semana que ha recibido una oferta del la multinacional italo-Suiza Grupo MSC para adquirir el 100% de Bolloré Africa Logistics, que comprende todas las actividades de transporte y logística del Grupo Bolloré en África, sobre la base de un valor empresarial de 5.700 millones de euros.
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Bolloré Africa Logistics
El Grupo Bolloré ha decidido estudiar esta oferta, que protege puestos de trabajo y preserva sus proyectos y compromisos en el continente, y ha ha concedido al Grupo MSC una exclusividad hasta el 31 de marzo de 2022 para, tras una fase de negociaciones contractuales, presentar una opción de compra/venta.
La finalización de la venta requeriría la aprobación de las autoridades reguladoras y de competencia, como
así como de determinadas contrapartes de Bolloré Africa Logistics.
Las previsiones apuntan a que de cerrarse la operación ésta será efectiva a partir de 2023.
Bolloré Africa Logistics está presente en 42 puertos y opera en 16 concesiones de terminales de contenedores (República de Côte d’Ivoire, Ghana, Nigeria, Camerún, Gabón, Congo, Togo, Guinea). Conakry, etc.), 7 terminales ro-ro (roll-on / roll-off), 2 terminales de madera y un terminal fluvial, además de una actividad de estiba convencional.
Bolloré Africa Logistics es el mayor operador de transporte y logística de África, donde tiene una red con con 250 filiales y casi 21.000 empleados en 49 países, 47 de ellos en África.
En cuanto a las actividades navieras, el Grupo cuenta con una red de 85 agencias marítimas: 74 agencias africanas en 32 países, 11 sucursales en la península ibérica y 2 sucursales en Asia-Pacífico.
Los dos grupos comparten muchas similitudes. MSC es un grupo familiar europeo con una visión a largo plazo que sitúa a sus empleados en el centro de su estrategia empresarial.
El Grupo MSC ha realizado importantes inversiones en África en los últimos años y tiene grandes ambiciones para el continente africano. Su capacidad inversora, recursos y experiencia en el mercado darían un nuevo impulso a los proyectos que el Grupo Bolloré ha diseñado, construido y desarrollado.
Actualmente MSC tiene 50 servicios marítimos y de alimentación en África, realizando 123 escalas semanales en 60 puertos del continente africano.
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