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CanariasPuertos de Las Palmas

Opcsa invierte en 8 nuevos RTG híbridos para impulsar el crecimiento en el Puerto de Las Palmas

Operaciones Portuarias Canarias SA (OPCSA), una terminal de Til, propiedad de la multinacional MSC, ha encargado ocho grúas pórtico sobre neumáticos (RTG) híbridas de Konecranes para la manipulación de contenedores en su terminal del Puerto de Las Palmas

infopuertos
Última actualización: 09-23-2025
Por infopuertos Última actualización: septiembre 23, 2025
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3 Minutos de lectura
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Opcsa - Las Palmas
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 La entrega de esta grúas en la terminal de contenedores de Opcsa se estima para el segundo trimestre de 2026.

Como operador líder de terminales en las Islas Canarias, OPCSA desempeña un papel fundamental en el transporte del comercio regional e internacional a través del Puerto de Las Palmas . El último pedido de RTG de la compañía se suma a su inversión de 2022 en seis RTG híbridos de Konecranes, lo que reafirma su compromiso con las operaciones ecoeficientes y de alto rendimiento.

Las ocho nuevas grúas estarán equipadas con accionamientos híbridos que reducen significativamente el consumo de combustible y las emisiones en comparación con las RTG diésel convencionales. También estarán equipadas con las funciones inteligentes de prevención de elevación de camiones y dirección automática de Konecranes. Contarán con sistemas de extinción de incendios para las salas eléctricas, paquetes de baterías híbridos y grupos electrógenos híbridos, lo que contribuirá a unas operaciones en el patio más seguras y fiables.

“Seguimos nuestro camino para modernizar y descarbonizar las operaciones de nuestras terminales, con Konecranes como nuestro socio de confianza en ese proceso debido a su excepcional tecnología de propulsión híbrida y su confiabilidad establecida”, afirma Javier Zurita Ramírez, gerente de proyectos de OPCSA.

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“Cuando un cliente realiza un nuevo pedido, significa que nuestros equipos están cumpliendo su función y que la colaboración es sólida. Hemos escuchado atentamente a OPCSA a lo largo de los años y hemos entregado grúas que satisfacen sus necesidades cambiantes. Este es un modelo que estamos listos para replicar en otras terminales que buscan el mismo equilibrio entre rendimiento y sostenibilidad”, afirma Darryn Scheepers, Director de Ventas para EMEA, Soluciones Portuarias, Konecranes.

Este contrato forma parte de  Ecolifting , la visión de Konecranes para aumentar su impacto ambiental (es decir, el impacto ambiental beneficioso que puede lograrse con nuestra cartera de productos y servicios), a la vez que reduce la huella de carbono de los clientes. Desde la optimización ecológica de los motores diésel hasta la hibridación y las flotas totalmente electrificadas, seguiremos haciendo más con menos.

Un fuerte enfoque en el cliente y un compromiso con el crecimiento empresarial y la mejora continua convierten a Konecranes en un líder en la industria de la manipulación de materiales. Esto se sustenta en inversiones en digitalización y tecnología, además de nuestro trabajo para optimizar los flujos de materiales con soluciones que descarbonizan la economía y promueven la circularidad y la seguridad.

TAGGED:Grúas porticoKonecranesMSCOPCSAOperaciones Portuarias CanariasRTGTIL
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