El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, ha presentado este lubes, junto a José María Medrano y Gustavo Sáez, ambos arquitectos del estudio Medrano Sáez Arquitectos, el proyecto de rehabilitación del edificio de la antigua Comandancia y Museo de la Mar, actualmente en desuso desde el año 2028.
El acto ha contado con la presencia de la alcaldesa de Castellón, Begoña Carrasco, que ha asistido acompañada de las concejalas Ester Giner y María España. Cabe recordar que la Autoridad Portuaria ha cedido al Ayuntamiento la gestión del Museu de la Mar que ocupará la planta baja del edificio.
El nuevo edificio, licitado por un importe de 5.985.106 euros, -permitirá recuperar y poner en valor uno de los inmuebles más emblemáticos del Grao, construido hace 83 años.
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La actuación tiene un plazo de ejecución de dos años una vez adjudicado el proyecto, y contempla la construcción de una plaza sin muros ni barreras pensada para disfrutar del paseo y del mar, que dará acceso al edificio principal.
Nuevos espacios urbanos y recuperación de tradiciones
El presidente de la Autoridad Portuaria, Rubén Ibáñez, ha afirmado que con este proyecto “ganamos un nuevo espacio para la ciudadanía con la creación de una plaza que rompe una barrera visual y permite que el mar pueda verse desde el paseo”. “Queríamos devolver a la ciudadanía un espacio lúdico de esparcimiento para que la gente se acerque más a la fachada marítima sin ningún tipo de barreras, de ahí la importancia de la plaza”, ha señalado.
Así, Ibáñez ha explicado que el proyecto “ha priorizado la integración puerto – ciudad, buscando ganar un nuevo espacio para los castellonenses que rompe con una barrera visual muy importante. Ese era el espíritu del proyecto, ir más allá y que el edificio fuera más que una sede de oficinas administrativas para que sean los ciudadanos los que ganan con este espacio”. “El valor añadido para la ciudadanía es ganar una plaza y poder ver el mar desde el paseo”, ha afirmado.
En cuanto a la planta baja, cedida al Ayuntamiento para recuperar el Museu de la Mar, el máximo responsable de PortCastelló ha señalado que “será el consistorio quien gestione de manera conjunta con la Asociación Mar i Vent el museo con el que volveremos a tener viva la llama de nuestras tradiciones para que el sentido de pertenencia del mar no se pierda en esta fachada marítima”.
“PortCastelló avanza así en su plan para transformar el frente marítimo y convertir el entorno en un espacio público para el ciudadano, más abierto, más verde y conectado con la ciudad y que permita el paso hacia el mar”, ha aseverado Ibáñez.
Arquitectura cerámica de estilo naval
Por su parte, el ingeniero José María Medrano, ha sido el encargado de dar detalles sobre el diseño del edificio y, al respecto ha explicado que “el caparazón va a ser todo cerámico a fin de recuperar nuestra esencia y el carácter que tenemos en esta tierra”, al tiempo que se ha referido también a otro elemento característico como es la esencia marinera. “El diseño es semejante a un norai que evoca a un elemento marino”, ha señalado.
En cuanto a la planta proyectada, Medrano ha indicado que el edificio es “como un donut que dispone de un agujero en el centro para ganar luminosidad y aprovechar la luz natural en todo el edificio”.
En relación al Museu de la Mar, el arquitecto ha explicado que “con 228 metros cuadrados, está pensado como un museo inmersivo con talleres para niños y actividades complementarias a desarrollar y que recuerda a la arquitectura naval”.
Cuestiones técnicas
Se trata de un edificio emblemático diseñado para transmitir apertura hacia la ciudadanía que cuenta con una superficie útil de 2.585 metros cuadrados útiles, distribuida en planta sótano, tres plantas y con terraza superior cubierta que se dedicará a la realización de eventos.
El diseño ha primado una distribución funcional clara, con un patio central que vertebra todas las plantas y una estructura que se adapta al entorno, destacando con un volumen sencillo y referencias a la arquitectura naval.
El nuevo edificio incorporará sistemas de optimización energética, siguiendo los estándares de accesibilidad, seguridad y sostenibilidad más exigentes, con el objetivo de obtener el Certificado BREEAM. Además, se ha considerado la durabilidad y el fácil mantenimiento de la edificación, con especial atención a los materiales que resistan el ambiente costero y el alto contenido en cloruros. El diseño también incorpora soluciones para mejorar el comportamiento bioclimático del edificio, optimizando la luz natural y la ventilación.
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