El MilaGreen ya está aquí: JSV incorpora su primer buque Next Generation
Hoy se escribe un nuevo hito en la historia de Grupo JSV con la llegada del MilaGreen, el primer buque de Grupo Next Generation que ha navegado desde Shanghái, donde fue construido y ha completado una travesía de aproximadamente 13.600 millas náuticas hasta llegar esta mañana al HUB de Alicante, desde donde comenzará a operar de forma inmediata reforzando las conexiones marítimas nacionales e internacionales.
Su llegada supone un paso importante «en nuestra estrategia Move to Green, con la que seguimos avanzando hacia un modelo logístico cada vez más eficiente y sostenible». Además de reducir significativamente las emisiones, este nuevo buque permitirá iniciar el proceso de certificación ISO 14064 para ofrecer a los clientes información certificada sobre la reducción de emisiones de su actividad logística.
Con una capacidad nominal de 1.200 TEUs, el buque ha sido diseñado para transportar todo tipo de contenedores, tanto en bodega como en cubierta. Su estructura admite 45′, Pallet Wide High Cube y Reefer, ofreciendo la máxima flexibilidad para adaptarse a cualquier tipo de contenedor. Además, su incorporación viene acompañada de 450 contenedores nuevos, inversión clave y recurrente para el Grupo JSV.
«El MilaGreen marcará un antes y un después en la logística marítima española. Además, su llegada supone uno de los hitos más importantes en la historia de nuestra compañía y refuerza nuestra apuesta por una logística más eficiente, sostenible y con mayor y mejor adaptación a las necesidades de nuestros clientes», destaca Sonia Herzog, CEO del Grupo JSV.
Tecnología preparada para el futuro
El MilaGreen representa una nueva generación de buques portacontenedores diseñados para combinar eficiencia operativa, innovación y sostenibilidad. Su principal innovación es su tecnología “Methanol Ready”, que permitirá utilizar metanol como combustible cuando la infraestructura esté disponible.
Este combustible puede reducir las emisiones de CO₂ entre un 40 % y un 70 %, además de eliminar prácticamente las emisiones de óxidos de azufre (SOx), reducir de forma muy significativa las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) y minimizar la emisión de partículas.
Esta capacidad tecnológica abre nuevas oportunidades para avanzar en soluciones logísticas más sostenibles, que además, permite valorar el inicio de trámites para impulsar una nueva “autopista verde” entre la Península y Canarias, reforzando el compromiso de JSV con la reducción de emisiones y la descarbonización del transporte marítimo.
El buque también está preparado para conectarse a la red eléctrica durante las operaciones de carga y descarga en puerto, anticipándose a la normativa europea que exigirá este sistema en los próximos años. A ello se suman un casco optimizado hidrodinámicamente, hélices y timones de última generación y un sistema inteligente de navegación que optimiza las rutas en función de la meteorología en tiempo real, reduciendo el consumo de combustible y las emisiones incluso con los combustibles actuales.
Una historia detrás de su nombre
El MilaGreen recibe su nombre en homenaje a Milagros Sáenz de Samaniego (Mila), esposa del fundador de JSV Antonio Herzog, una figura muy ligada a la historia del cabotaje español.
Su incorporación «forma parte de nuestro plan de renovación de flota, que continuará en los próximos meses con la llegada del MirandaGreen, nuestro segundo buque Next Generation, y con el Green Canarias», señala ca compañía.
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