(ANAVE) Tras la adopción por el Parlamento Europeo, el pasado 18 de abril, del acuerdo para la inclusión del transporte marítimo en el régimen comunitario de comercio de derechos de emisión (EU ETS, por sus siglas en inglés), la Organización Europea de Puertos Marítimos (ESPO) ha emitido un comunicado pidiendo a la Comisión que ponga en marcha “un seguimiento y prevención eficaz de la evasión de carbono de los buques sujetos a dicho régimen”.
Según dicho comunicado, ESPO “acoge con satisfacción la inclusión del transporte marítimo en el EU ETS como parte del camino para la descarbonización del transporte marítimo”. Desde dicho organismo siempre se ha reclamado un régimen ambicioso que permita la transición ecológica del sector, protegiendo al mismo tiempo la competitividad de los puertos europeos.
Sin embargo, esta asociación europea advierte sobre la posibilidad de que algunos buques eviten entrar en el ETS haciendo escala en puertos exteriores al ámbito geográfico de aplicación de dicho régimen y reconfigurando sus rutas.
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Esta evasión “supone una amenaza para la credibilidad y solidez del EU ETS marítimo”, argumenta el comunicado de ESPO ya que, “provocará un aumento de las emisiones en los viajes más largos, además de afectar negativamente al empleo y a la actividad empresarial en determinados puertos de la UE y socavará su papel estratégico como centros de transporte, energías renovables y conectividad”.
Por último, ESPO pide que se haga un uso estratégico de los ingresos procedentes del EU ETS marítimo, ya que la descarbonización del sector exigirá importantes inversiones tanto a bordo como en tierra.
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